تگ های هدر(H1 , H6) چیست + تاثیر H1 در سئو سایت + تگ های H و سئو و بهینه سازی سایت

 

یکی از پیچیده ترین کارهای موتورهای جستجوگر این می باشد که  معنی (متن ) یک صفحه را درک کنند ، برای اینکه بتوانند این امر را سریعتر و کارآمد تر انجام دهند از یکسری از سیکنال ها استفاده می کنند که یکی از این سیکنال ها تگ های هدینگ یا هماند تگ های H می باشند.  

تگ های هدینگ 

یک محل مناسب برای قرار دادن کلمات کلیدی می باشند که شما می توانید از آنها برای قرار دادن کلمات کلیدی خود استفاده نمایید ، البته این به این معنی نمی باشد که تمامی کلمات کلیدی خود را در این تگ ها قرار دهید یا بیش از حد کلمات کلیدی در داخل این تگ ها قرار دهید چرا که این کار می تواند موجب اسپم شدن صفحه شما شود شما همانند سایر قسمت ها مانند عنوان وب سایت ، خصوصیتALI و محتوا باید چگالی به کاربردن کلمات کلیدی را در این تگ ها رعایت کنید

 

همچنین لازم است بدانید که تگ های هدینگ علاوه بر اینکه برای موتورهاس جستجوگر و سئو دارای اهمیت می باشند می توانند به کاربران بازدید کننده نیز کمک کنند تا به صورت سریع سرتیتر ها را مشاهده نمایند و در صورت وم تنها سرتیتر های مهم را دنبال نمایند.

 

آیا استفاده از تگ های هدر برای هر صفحه اجبار می باشد

خیر شما می توانید از همه تگ های  H  در صفحات خود استفاده کنید یا هیچ کدام از این تگ ها استفاده نکنید یا همچنین می توانید از چندین تگ هدینگ استفاده کنید و از سایر تگ های هدینگ استفاده نکنید مثلا می توانید از تگ های H1 و H2 استفاده کنید و از سایر تگ های سرتیتر استفاده نکنید

 

همان طور که از اسم این تگ ها پیداست این تگ ها تگ های تیتر و یا عنوان هستند که باید حتما در صفحات وب استفاده شده باشند.اما این تگ ها انواعی دارند و به ترتیب از H1 تا H6 موجود می باشند.برای اینکه با نحوه کاری این تگ ها بیشتر آشنا شوید با یک مثال توضیح می دهم.فرض کنید که شما قرار است درباره ی انواع اتومبیل های لوکس مقاله ای بنویسید.بنابراین عنوان مقاله تان که در صفحه ابتدایی برای کاربر نمایش داده میشود با تگ H1 است.و بهتر است که تنها یکبار از این تگ در مقاله خود استفاده کنید.چراکه گوگل افرادی را که چندین بار از تگ H1 استفاده میکنند جریمه خواهد کرد. برای مثال فرض کنید تیتر اصلی مقاله شما با این تگ این عبارت است :«با ارزش ترین اتومبیل های لوکس دنیا». سپس شما در مقاله خود شروع به نوشتن می کنید و قرار است که زیر مجموعه ی این تیتر در مورد اتومبیل هایی همچون بنز ، پورشه ، بی ام و ، مک لارن و هیوندا بنویسید. به این ترتیب در این صورت باید از تگ H2 استفاده کنید.زیرا هر یک از پاراگراف هایی که قرار است درمورد این اتومبیل ها نوشته شود زیرمجموعه ای از تیتر اصلی مقاله به حساب می آید.امکان دارد ای نگاه که در حین نوشتن هر یک از پاراگراف ها بخواهید برای هریک از اتومبیل ها تیتر های دیگری نیز استفاده کنید که نسبت به تیتر اصلی و یا تیتر پاراگراف ارزش کمتری دارد بنابراین از تگ های H3 و H4 و H5 و H6 استفاده می کنید.

اشتباهات رایج هنگام استفاده از تگ h1

1) برچسب های h خود را با مملو از کلمات کلیدی نکنید .
بیش تر از یک بار از تگ h1 در هر صفحه استفاده نکنید. اگر بیشتر از یکبار از این تگ استفاده نمایید، موتورهای جستجو فکر می‌کنند هدف از استفاده بیشتر از این برچسب، برای قرار دادن کلمات کلیدی با هدف بهبود سئو می‌باشد. همین امر امکان جریمه سایت را افزایش می‌دهد، بهتر هست محتوای این دو بخش را در دو عنوان و در دو صفحه مختلف قرار دهید که هر صفحه تگ h1 مخصوص به خود را دارد. این مساله باعث می شود کاربران و الگوریتم‌های موتورهای جستجو احساس بهتری داشته باشند؛ اگر چه استفاده چندین باره از تگ h1 در یک صفحه مجاز می‌باشد.

2) از تگ‌های h در متن های پنهان استفاده نکنید.
هرگونه استفاده از متن پنهان می‌تواند باعث جریمه شدن سایت شما شود، به ویژه اگر بخش مخفی در بهینه‌سازی و سئو موثر باشد.

محتوای متناسب برای کاربران

تگ‌های HTML دید بصری بهتری برای درک محتوای صفحه به کاربران می‌دهد. و از آنجا که رضایت کاربران رضایت گوگل را در پی دارد استفاده از تگ هدینگ  بر سئو  صفحه شما تأثیرگذاری انکارناپذیری در پی دارد.

 

تگ‌های تیتر از نظر کاربردی بودن

 

• سر تیتر h1 اطلاعات کوتاه و مناسبی از آنچه که در ادامه خواهند خواند به بازدیدکننده سایت شما می‌دهد.
• با خواندن تگ‌های تیتر متفاوت، کاربران قادر خواهند بود تا به سرعت بخش مورد نظر خود را در متن پیدا کنند.
• استفاده از تگ‌های هدینگ سبب می‌شوند  تا مطلب ارائه‌شده تمیز و مرتب به نظر برسد.

آموزش سئو

الگوریتم گوگل پنگوئن چیست

گوگل برای نمایش هر چه بهتر و مطابقت بیشتر نتایج جستجوها با خواسته‌های مخاطبانش، الگوریتم‌های مختلفی را به کار می‌گیرد. این الگوریتم‌ها گوگل پاندا، گوگل پنگوئن، کبوتر و مرغ مگس‌خوار نام دارند که هر کدام نقشی مهم در رسیدن به این هدف دارند. اگر از دنبال کنندگان دائم وبلاگ ما باشید، حتماً به یاد دارید که چندی پیش در یک مقاله کامل به امروز  قصد داریم شما را با یکی دیگر از مهم‌ترین آن‌ها یعنی الگوریتم گوگل پنگوئن آشنا کنیم.

الگوریتم گوگل پنگوئن چیست؟

الگوریتم پنگوئن، در واقع فیلتری است برای مقابله با سایت‌هایی که قصد دارند از طریق روش‌های اسپم مثل  لینک سازی اسپم و پر کردن صفحه با کلمات کلیدی در نتایج جستجوی گوگل، تغییر ایجاد کنند و سایت خود را به رتبه‌های بالاتری بیاورند. به عبارت دیگر، الگوریتم گوگل پنگوئن تلاش می‌کند سایت‌هایی که اسپم به نظر می‌رسند را شناسایی و جریمه کند.

این الگوریتم برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ توسط گوگل معرفی شد و از آن پس تنها در دوره‌های مشخصی فعالیت می‌کرد؛ یعنی اگر سایت‌های جریمه شده موارد موجود در گوگل پنالتی خود را اصلاح می‌کردند، باز هم تغییری در وضعیت‌شان ایجاد نمی‌شد. آن‌ها باید منتظر فعالیت دوباره الگوریتم گوگل پنگوئن می‌ماندند و این کار نیز ممکن بود ماه‌ها یا حتی در برخی موارد چند سال به طول بیانجامد.

وظیفه اصلی الگوریتم پنگوئن چیست؟

الگوریتم پنگوئن پاسخ گوگل برای افزایش استفاده از روش‌های سئو کلاه سیاه و لینک‌سازی‌های غیرطبیعی است.Matt Cutts  در جریان کنفرانس SMX  سال 2012 در این مورد گفته بود:

“ما به این فکر کردیم که چطور با محتوای بی کیفیت مبارزه کنیم و برای حل این موضوع الگوریتم پاندا را معرفی کردیم. اما بعد از معرفی این الگوریتم متوجه شدیم که این شروع کار است و هنوز وبسایت های اسپم زیادی وجود دارند. سپس برای حل این مشکل الگوریتم پنگوئن را طراحی کردیم.”

هدف این الگوریتم به طور دقیق، کاهش تاثیرگذاری روش‌های کلاه سیاه و به دست گرفتن کنترل اوضاع توسط گوگل بود. با درک بهترِ فرآیند دریافت لینک، پنگوئن توانست وبسایت‌هایی که اقدام به دریافت لینک‌های طبیعی و معتبر کرده بودند را ارتقاء دهد و وبسایت‌هایی که لینک‌های اسپم و ساختگی دریافت کرده بودند را  از رتبه‌های بالا به قعر نتایج بکشاند.

در ابتدای کار، گوگل در این الگوریتم برای جریمه کردن سایت‌های خاطی، تمرکز خود را تنها بر لینک‌های دریافتی قرار داده بود و به هیچ وجه توجهی به لینک‌های خروجی وبسایت‌ها نداشت.

1- اولین معرفی الگوریتم پنگوئن (1.1) – 26 مارس 2012

در این به‌روز‌رسانی اطلاعات این الگوریتم به روز شدند و تغییری در هسته اصلی الگوریتم رخ نداد.

با انتشار پنگوئن 1.1 وبسایت‌هایی که به سرعت اقدام به حذف لینک‌های اسپم خود کرده بودند، شامل بخشش شدند و بسیاری دیگر از وبسایت‌هایی که در مرحله اول انتشار تحت تاثیر قرار نگرفته بودند به دام افتادند.

2- به‌روزرسانی الگوریتم پنگوئن (1.2) – 5 اکتبر 2012

در 5 اکتبر 2012 الگوریتم پنگوئن گوگل به روز شد و نتایج جستجو در زبآن‌های مختلف را تحت تاثیر قرار داد. تا پیش از این تنها سایت‌هایی که به زبان انگلیسی بودند طعم پنگوئن را می‌چشیدند.

3- تغییرات پنگوئن (نسخه 2.0) – 22 مه 2013

برخلاف به‌روز‌رسانی‌های قبل، این آپدیت به تغییرات فنی در هسته اصلی این الگوریتم پرداخت و نحوه اثرگذاری در نتایج را تحت تاثیر قرار داد.

با ایجاد این تغییرات، 2.3 درصد از نتایج تحت تاثیر قرار گرفتند. در این الگوریتم گوگل از صفحه اصلی و دسته بندی‌های مهم وبسایت‌ها پیش‌تر رفت و همه صفحات را برای پیدا کردن شواهد لینک‌سازی اسپم بررسی کرد.

4- نسخه 2.1 برای تصحیح سریع نسخه 2 – 4 اکتبر 2013

بعد از به‌روز‌رسانی نسخه 2.0 گوگل نیاز به تغییرات بیشتری در این الگوریتم مشاهده کرد. این به روزرسانی نیز بر یک درصد نتایج جستجو تاثیر گذاشت.

5- به‌روزرسانی اطلاعات الگوریتم پنگوئن (3.0) – 17 اکتبر 2014

این بار نیز تنها تغییراتی در بانک اطلاعاتی گوگل و الگوریتم پنگوئن ایجاد شد و با اینکه از آن به عنوان تغییراتی گسترده یاد شده، اما تغییری در هسته این الگوریتم رخ نداد.

گوگل بسیاری از وبسایت‌هایی که نسبت به جبران اشتباهات خود اقدامی کرده بودند را مورد بخشش قرار داد و بسیاری از رتبه‌های آن‌ها را بازگرداند. طبق روال همیشگی وبسایت‌هایی که از رادار گوگل در امان مانده بودند به دلیل استفاده از روش‌های کلاه سیاه در دام پنگوئن گرفتار شدند

با این تفاسیر اولین نسخه ای که از الگوریتم پنگوئن معرفی شد با حداقل امکانات و با عنوان پنگوئن 1 معرفی شد ، این الگوریتم از سال 2012 معرفی شد و در حال حاضر که با شما صحبت می کنیم نسخه 3 آن نیز معرفی شده است.قبل از سال 2012 تا 4 درصد جستجوهای زبان انگلیسی که در گوگل انجام می شد به دلیل استفاد وب مسترها از لینک های تقلبی و بی کیفیت بصورت اسپم انجام می شد و 4 درصد واقعا حجم زیادی از جستجوهای گوگل را در این حوزه تشکلی می داد. در هر بار ارائه شدن محصول جدید الگوریتم پنگوئن شاهد کاهش تعداد این وب سایت های اسپمر هستیم و در نسخه سوم پنگوئن گوگل ادعا کرده است که این درصد از چهار به یک تقلیل یافته است و این یعنی بسیاری از وب سایت های متخلف توسط این الگوریتم شناسایی شده اند. با ارائه شدن هر نسخه جدید از این الگوریتم در واقع درصد خطای آن پایینتر می آید ، تکنیک های شناسایی آن پیشرفته تر می شود و از طرفی زبان هایی که این الگوریتم شناسایی می کند نیز بیشتر می شود.

بعد از نسخه 1.0 پنگوئن ، گوگل در پنگوئن 2.0 برای اینکه دقیقتر بتواند وب سایت های اسپمر را شناسایی کند علاوه بر اینکه صفحه Home Page وب سایت را مورد تجزیه و تحلیل قرار می داد ، صفحات دیگر و داخلی وب سایت را نیز برای پیدا کردن فرآیند ها و تکنیک های اسپم تجزیه و تحلیل می کرد. این موضوع باعث شد بسیاری از وب سایت های دیگر که گوگل را دور می زدند شناسایی شوند ، همانطور که می دانید وب سایت هایی هستند که در انها Black Hat SEO بصورت رسمی آموزش داده می شوند و در این وب سایت ها مطالبی مشاهده می شد که در آنها گفته شده بود که الگوریتم پنگوئن 1.0 فقط صفحات Home Page وب سایت ها را برای لینک های ورودی تجزیه و تحلیل می کند و این وب مسترهای متقلب برای صفحه اول خود Backlink های با کیفیت قرار می دادند و در عوض در تمامی صفحات داخلی وب سایت خود از Backlink های بی کیفیت و بی ارزش استفاده می کردند تا گوگل را فریب بدهند که پنگوئن 2.0 این موضوع را شناسایی و از گسترش آن جلوگیری کرد

آموزش سئو

کش سایت چیست ؟

 

Cache Memory یا همان حافظه پنهان یکی از انواع حافظه ها می باشد .این حافظه بسیار سریع تر از انواع دیگر حافظه می باشد .در پردازنده قرار دارد و مقداری از اطلاعات حافظه رم را شامل می شود و زمانی که پردازنده نیاز به اطلاعات دارد برای دسترسی سریع تر به کش خود مراجعه می کند . این تعاریفی که ذکر گردید تعریف حافظه کش در رایانه ها و دیگر وسایل حافظه دار می باشد . اما ما در این مقاله می خواهیم حافظه کش سایت را بررسی نماییم . کش سایت یکی از قابلیت های جدید و کار آمد می باشد که در ادامه به بررسیآن می پردازیم .

کش سایت چیست ؟

کش سایت یک مکان برای ذخیره سازی موقت اطلاعات سایت به صورت صفحات استاتیک است .به کش وب سایت ها Http Cache نیز می گویند .کش سایت باعث می شود سرعت بارگذاری سایت بالا رود زیرا در محل زخیره سازی اطلاعات ، عکس ها و صفحات HTML ذخیره میگردد بدین ترتیب میزان درخواست اطلاعات به سرور کاهش میابد که این امر روی سرعت سایت تاثیر می گذارد .حافظه کش سایت مانند حافظه کش در کامپیوتر می باشد در اینجا و سرور نیز مانند حافظه رم می باشد سایت ها وقتی کاربری وب سایتی را باز میکند به جای دریافت اطلاعات از سرور که با سرعت کمتری انجام میگیرد از کش سایت استفاده میکند تا در مدت زمان سریع تری وب سایت بارگذاری شود.بار ها شده است که شما به یک سایت مراجعه کنید اگر آن سایت کش نداشته باشد، شما برای هر بار کلیک باید مدت زمانی را برای بارگذاری سایت تلف کنید اما اگر آن سایت کش داشته باشد در مدت زمان کوتاه تری وب سایت مذکور برای شما بارگذاری می گردد .سایت های بسیار وجود دارند که بصورت روزانه بازدید بسیاری دارند اگر برای هر بار بازدید اطلاعات از سرور فراخوانی گردد ، سرعت بارگذاری وب سایت برای چند کاربر بسیار کند می شود . اما اگر سایت ، کش داشته باشد نیازی نیست برای هر بار بازدید کاربران از سرور اطلاعات فراخوانی کند .وقتی کاربری اطلاعاتی را از سایتی فراخوانی می کند اطلاعات خواسته شده در سیستم کش ذخیره می گردد . این اطلاعات در کش باقی می ماند و وقتی کاربری دیگری آن اطلاعات را بخواهد دیگر از سرور فراخوانی نمی شود بلکه از کش درخواست می گردد . بدین ترتیب سرعت بارگذاری سایت افزایش می یابد.

کش سایت چگونه عمل می کند ؟

سیستم کش سایت بدین صورت عمل می کند که ؛ اگر شخصی به یک وب سایت رجوع کند و درخواست اطلاعات کند ، مرورگر کاربر اطلاعات را به صورت HTTP Request از سرور درخواست می کند . سرور بعد از پردازش اطلاعات درخواست شده آنها را به صورت فایل HTML به مرورگر بر می گرداند و کاربر می تواند وب سایت را مشاهده کند . در صورتی که کاربری از قبل این اطلاعات را در خواست کرده باشد آنها بر روی کش ذخیره می شوند و سرعت بارگذاری سایت افزایش می یابد .در صورتی که شما مطلب جدید به وب سایت خود اضافه کنید امکان این است که برای کاربر قابل نمایش نباشد در این صورت باید در تنظیمات پنل مدیریت وب سایت خود حافظه کش سایت را پاک کنید .

 

آیا کش کردن صفحات واقعا موثر است؟

یک وب سایت با کدنویسی خوب، ممکن در کمتر از دو ثانیه بارگذاری شود. (توجه داشته باشید: سرعت بارگذاری یک وب سایت چیزی است که شما به راحتی می توانید آن را با استفاده از خدمات رایگان مانند GTMetrix تست کنید). به اندازه ی کافی سریع نیست؟ آیا واقعا کش کردن ارزشش را دارد؟ پاسخ این است: البته که بله. با استفاده از کش کردن مرورگر و سرور می توانید زمان زیادی را صرفه جویی کنید.

همچنین شایان ذکر است، با پیاده سازی کش کردن، نه تنها شما وب سایت خود را سریع تر کرده اید، حتی در بهبود عملکرد آن نیز موفق بوده اید و به آن کمک کرده اید تا بتواند بار ترافیک سنگینی را تحمل کند.

حال سوال این است: چگونه کش کردن موثر است؟ با توجه به مطالعات اخیر توسط YUI، ذخیره ی مرورگر می تواند سرعت را به اندازه ی 300? افزایش دهد!

انواع کش

به طور کلی، دو نوع کش وجود دارد: کش سرور و مرورگر. کش مرورگر در سمت سرویس گیرنده (کاربر) انجام می شود، در حالی که کش سرور در سمت سرور انجام می شود. اجازه دهید که به تفاوت های بین این دو نگاهی بیندازیم.

https://hamyareweb.shopfa.com/weblog/355833

کش مرورگر

هنگامی که شما از یک وب سایت بازدید می کنید، نه تنها نیاز به بازیابی محتوای صفحه ی مورد نظر دارید، بلکه همچنین نیاز به یک دسته از منابع مانند فایل های جاوا اسکریپت ها، صفحات صفات، فونت ها و غیره، دارید که مرورگرتان به طور خودکار علاوه بر محتوا آن ها را دانلود می کند.

کش مرورگر این اجازه را به مرورگر می دهد که این فایل ها را ذخیره کند، بنابراین سری بعد که شما قصد دارید این وب سایت را بازدید کنید، دیگر نیاز به بازیابی این فایل ها نخواهد بود.

برای مثال، اولین باری که شما از  وب سایت مخزن وردپرس بازدید می کنید، یک دسته از منابع برای شما ارسال می شوند که مرورگر شما بطور خودکار بلافاصله آن ها را کش خواهد کرد. ممکن است برای بار اول چند ثانیه ای دانلود این فایل طول بکشد، اما دفعه بعد که شما این سایت را بازدید خواهید کرد، زمان بارگذاری وب سایت بر روی مرورگرتان بطرز قابل ملاحظه ای کاهش خواهد یافت (به اندازه یک دوم یا بیشتر).

 

استفاده از کش کردن درون هاست

این کار به وب سایت هایی که در محیط هاست مدیریت وردپرس اجرا می شوند، اعمال می شود. توصیه ی ما WPEngine،  Flywheel  و Kinsta، است که همگی مکانیسم های بسیار عالی ذخیره سازی را دارا هستند.

سیستم های کش کردن استفاده شده توسط این شرکت های هاست، در سطح بسیار پایین تر از افزونه های وردپرس هستند، به این معنی به مراتب اثر گذاری شان بیشتر است. علاوه بر این، آن ها برای کار با وردپرس و محیط هاست استفاده شده در آن نیز تنظیم شده اند که باعث افزایش بیشتر  تاثیرگذاری آن می شود.

اگر شما از هاست مدیریت وردپرس می کنید، ما به شما توصیه می کنیم به طور کلی از هیچ افزونه ی کش کردنی استفاده نکنید. در واقع، بسیاری از چنین هاست هایی حتی از افزونه های ذخیره سازی استفاده نمی کنند به دلیل این واقعیت که این افزونه ها از سیستم کش کردنی استفاده می کند که به احتمال زیاد درون این سیستم ها پیاده سازی شده است.

نوشتن کد کارآمد

این مورد برای افرادی است که کدنویسی می کنند. ما نمی خواهیم در اینجا وارد جزئیات بشویم، اما اولین چیزی که شما باید به عنوان یک کدنویس از آن آگاه باشید این است که وردپرس بطور داخلی چگونه کار می کند.

برای مثال، اگر شما در حال نوشتن متا داده برای یک پست هستید و دستور زیر را فراخوانی می کنید:

وردپرس در واقع تمام متا داده ها را برای این پست بازیابی می کند. بنابر این داشتن 50 فراخوانی جداگانه ی  get_post_meta()  برای بازیابی اطلاعات یک پست بی فایده نیست.

مورد بعدی که شما باید بدانید این است که در وردپرس چگونه از transients  به درستی استفاده کنید. transients  یک نوع راه حل ذخیره ی شی با تاریخ انقضا می باشد. شما می توانید از آن برای ذخیره ی سربرگ و پاورقی استفاده کنید که واقعا در طول زمان تغییر نمی کنند، مگر در شرایط بسیار خاص. در این شرایط شما کش را به سادگی خالی می کنید.

نتیجه

کش کردن یک  تکنولوژی جدید است که سرعت وب سایت شما را بدون هزینه ی خاصی، بطور شگفت انگیزی افزایش می دهد. هنگامی که از کش کردن به درستی استفاده شود، نه تنها سرعت بارگذاری وب سایت تان افزایش چشم گیری خواهد داشت، بلکه حتی بار اضافی بر سرور را هم کاهش می دهد.

اگر شما تا به حال از کش کردن صفحات وب خود استفاده نکرده اید به مقاله ” اهمیت استفاده از کش (CACHING) در وردپرس” بروید و با افزونه های آن آشنا شوید.

آموزش سئو

الگوریتم مرغ مگس خوار گوگل چیست؟

 

 

الگوریتم مرغ مگس خوار گوگل چیست؟ بر خلاف بروز رسانی های قبلی پنگوئن و پاندا که در ابتدا به عنوان یک افزونه برای الگوریتم اصلی گوگل منتشر شده بودند، مرغ مگس خوار از همان ابتدا به هسته اصلی الگوریتم گوگل اضافه شد، در حالی که باور بر این است که بسیاری از اجزاء موجود الگوریتم اصلی دست نخورده باقی مانده است، بروز رسانی Hummingbird به صورت فزاینده و پیچیده ای در باره ی تعهد و هدف گوگل به نشان دادن مرتبط ترین نتایج به پرس و جوی کاربران است.

گوگل در ۲۶ سپتامبر ۲۰۱۳ الگوریتم مرغ مگس خوار (  Hummingbird  ) را معرفی کرد، این معرفی در حالی بود که یک ماه قبل این الگوریتم شروع به کار کرده بود. در حالی که بعد از بروزرسانی های قبلی مانند پاندا و پنگوئن گزارشات بسیار زیادی مبنی بر از دست رفتن ترافیک و رنکینگ به وجود می آمد، به نظر می رسد Hummingbird تاثیر منفی روی وب کلی نداشته باشد. به طور گسترده تر این بروز رسانی بیشتر به عنوان یک اثر گذاری مثبت بر روی پایگاه دانش و اطلاعات گوگل که به عنوان «Knowledge Graph» شناخته می شود. با این حال بعضی از سئوکار ها گزارش داده اند که این بروزرسانی بر روی بعض از نتایج تاثیر گذاشته است.

گراف دانش و جستجوی معنایی

برای درک کامل هدف و پشت پرده ی الگوریتم مرغ مگس خوار، مهم است که ابتدا با ویژگی های اصلی موتور های جستجو که بیشترین تاثیر گذاری را دارند آشنا شویم: جستجو معنایی و گراف(نمودار) دانش.

یک سال قبل از انتشار الگوریتم مرغ مگس خوار، گوگل Knowledge Graph یا همان گراف دانش را عرضه کرد، هرچند که واقعا یک نمودار یا گراف نبود، بلکه بیشتر یک سری ویژگی جدید به SERP یا صفحه نتایج موتور جستجو بود، که با هدف فراهم آوردن پاسخ های سریع و دقیق به پرسش های کاربران در مورد افراد، مکان ها و چیزها بود.

برای اینکه بدانید تاثیری در بهینه سازی سئو دارد روی لینک هایلات شده کلیک نمایید

شما می توانید با جستجو برای «chocolate chip cookies» نمودار های دانشی که برای آن وجود دارد را مشاهده کنید. این SERP ها حاوی نتایج و لینک های ارگانیک به سایت هایی که این داده ها از آن دریافت شده است هستند، همچنین یک سری داده های غنی نیز در گراف دانش وجود دارد، مانند یک جعبه ی پاسخ شامل طرز تهیه، در پنل سمت راست هم می توانید اطلاعات و ارزش غذایی این محصول را پیدا کنید، همچنین پیشنهاد هایی برای جستجو های مرتبط وجود دارد.

چگونه گوگل تصمیم می گیرد این نمودار ها و اطلاعتی که نمایش می دهد به اندازه ی کافی نیاز و هدف کاربر برای انجام این جستجو را رفع می سازد؟ در این جا جستجوی معنایی وارد می شود.

جستجوی معنایی تلاش می کند تا نتایج موجود در SERPها را متناسب به زبان پرس وجوی کاربران اینترنت و فراتر از معانی کلمات منحصر به فرد مطابقت دهد، مطالب حاشیه ای را وارد بازی کند، چه زمانی که قصد کاربر ضمنی باشد چه صریح فرقی ندارد. برای بهتر آشنا شدن با جستجوی معنایی در عمل دوباره نگاهی به تصویر بالا که SERPهای مربوط به «chocolate chip cookies» را نشان می دهند، بیاندازید. هرچند که جستجویی که انجام شده صرفا برای کوکی بوده است، جستجوی معنا شناختی به رغم واضح بودن نتایج جستجو برآورد هایی نیز انجام داده است (که، به معنای واقعی ، می تواند به تصاویر یا تعریف کوکی ها اشاره کند)، قصدی که در پشت جستجو وجود دارد با زبانی که برای آن استفاده شده است متفاوت است. پس گوگل نتایجی را نشان داده است که بیشتر قصد کاربر را نشانه می گیرد تا زبان جستجوی کاربر را. در نتیجه، ما شاهد SERP پر از دستور العمل ها، حقایق تغذیه، و دیگر موضوعات مربوط به ساخت و یا خوردن کوکی ها است.

به گفته خودشان، افزایش قدرت جستجوی معنایی گوگل را قادر می سازد، کلمات خود و رابطه های بین موجودیت ها با یک دیگر را در دنیای واقعی درک کنند. تمرکز Hummingbird در مطابقت دادنِ پرس و جو ها با نتایج جستجو متکی بر هوشمندی تکنولوژی گوگل است.

چگونه باید به این هدف رسید

الگوریتم مرغ مگس خوار با هدف افزایش رضایت کاربران از نتایج جستجو ایجاد شده است. بنابراین برای گرفتن رتبه بهتر از این الگوریتم باید موارد زیر را رعایت کنیم:

1-   محتوای طبیعی ایجاد کنید

گاهی وقتی که در محتوا کلمات کلیدی را اضافه میکنیم، خوانایی محتوا کاسته میشود. محتوا باید سلیس و روان باشد. کاربر باید براحتی با محتوای ایجاد شده ارتباط برقرار کند. بهترین توصیه برای نوشتن یک محتوای طبیعی آن استکه بگوییم: همانطور که مطلبی را بیان می کنید، آن را بنویسید. محتوا با هدف آسان کردن درک مخاطب از کالا و خدمات ایجاد میشود. پس محتوا را طوری بنویسید که واقعا به کاربر برای ارتباط راحتتر با محصولات سایت کمک کند.

2-   آدرس صفحات را بدرستی انتخاب کنید

آدرس سایت باید براحتی قابل خواندن باشد. کاربر باید بتواند با خواندن آدرس یک صفحه تشخیص دهد که محتوای آن در باره چه موضوعی است. از کاراکترهای خاص و URL هایی که برای کاربر قابل تشخیص نیستند استفاده نکنید. نکته: بهتر است که تمام کاراکترهای آدرس صفحات به یک زبان باشند. زیرا هنگام تایپ آدرس به دو زبان، کلمات آدرس صفحه جابجا به نمایش در خواهند آمد. بنابراین سعی کنید که تا جای ممکن در آدرس صفحه حروف فارسی و انگلیسی را با هم بکار نبرید.

3-   نرخ پرش را با انتخاب تگ های عنوان بندی دقیق کاهش دهید

تعریف: نرخ پرش، عبارتست از : درصدی از کاربران که بدون ایجاد هیچگونه تعاملی با سایت بلافاصله بعد از ورود به سایت، از آن خارج میشوند.

عنوان بندی دقیق، یعنی انتخاب عنوان صفحه بصورتی که کاربر با خواندن آن به درک درستی از محتوای صفحه برسد.

تگ عنوان بندی و تگ توضیحات meta descriptions باید کاملا بازتابی از محتوای صفحه باشند. هرگز برای دریافت کلیک بیشتر، با تولید عناوین پر بازدید نامرتبط به محتوا، موتورهای جستجو را گمراه نکنید.

هنگام ایجاد عنوان، کمپین های محلی و هدف قرار دادن کاربران یک منطقه جغرافیایی خاص را در نظر داشته باشید.

4-    معماری و ساختار سایت را ساده انتخاب کنید

معماری ساده در طراحی سایت به معنی آن است که به کمک منو ها و لینک ها، کاربر هرگز برای یافتن محتوای مد نظر خود دچار مشکل نشود.

5-    طراحی سایت برای موبایل یک اجبار است آن را انجام دهید

با توجه به افزایش نرخ بازدید کاربران موبایل از سایت ها و همزمان کاهش نرخ بازدید کاربران سایت به وسیله کامپیوتر، باید پذیرفت که طراحی سایت برای موبایل امروزه یک اجبار است.

کاربران اینترنت که از موبایل خود سایت ها را مشاهده می کنند روز به روز و سال به سال در حال افزایش میباشند. سایت هایی در بازار اینترنت امروز موفق هستند، که خدمات کاملی به کاربران موبایل ارائه دهند.

 

 

در گذشته اگر ما عبارتی همچون قد یک بازیکن معروف یا بازیگر معروف را جستجو می کردیم یا مثلا سن آن ها را جستجو می کردیم، مجبور بودیم تا در میان انبوهی از نتایج و منابع و بیوگرافی هایی طولانی به دنبال سن و قد شخص مذکور باشیم.

اما پس از شروع عملکرد این الگوریتم دقت جستجو ها افزایش یافت. دیگری نیازی نیست برای یافتن سن و قد و اطلاعاتی جزئی همچون این ها، دقیقه ها و ساعت ها در میان انبوهی از اطلاعات جستجو کنیم، بلکه با جستجو ی اینچنین عبارت هایی، کادری در صدر صفحه ی نتایج جستجو باز می شود می شود که این اطلاعات جزئی را به صورت واضح نمایش میدهد.

آموزش سئو

لینک سازی خارجی

 

اگر بک لینک شما از یک سایت معتبر و با پیج رنک بالا باشد مسلما تاثیر بیشتری بر سئو سایت شما خواهد داشت. همین امر موجب خرید بک لینک از سایت های قدرتمند با قیمت بالا در چند سال گذشته شده است. گوگل با توجه به کلماتی که در اطراف یک لینک قرار دارند موضوع سایت را تشحیص میدهد. بطور مثال سایت های زیادی در صفحات خود به سایت آمازون ارجاع میدهند که معمولا در جملات آنها کلمه “Books” به چشم میخورد به همین دلیل شما با جستجوی این کلمه در گوگل سایت آمازون را در رتبه دوم و بعد از کتابخانه گوگل مشاهده خواهید کرد ولی برای سایت آمازون به این وسعت و قدرت، کلمه “Cars” بعنوان یک کلمه کلیدی شناخته نمیشود زیرا هیچ لینک ورودی مناسبی برای آن ندارد.

در نتیجه خرید بک لینک تنها زمانی برای سایت شما موثر خواهد بود که از سایت های معتبر و مرتبط با زمینه کاری شما باشد. همچنین باید به کلمه یا عبارت لینک شده و کلماتی که در اطراف آن حضور دارند توجه ویژه ای داشته باشید. زیرا بک لینک شما بر آن کلمه کلیدی در نتایج گوگل موثر خواهد بود و نه تمام کلماتی که بعنوان هدف خود انتخاب کرده اید.

آموزش حرفه ای خرید بک لینک و رپورتاژ آگهی

یکی از مهمترین فاکتورهای تاثیرگذار بر کسب جایگاه در نتایج گوگل رعایت استانداردهای لینک سازی داخلی و البته تدوین استراتژی برای لینک سازی خارجی است.

درست است که خرید بک لینک میتواند موجب جریمه سایت شما توسط گوگل شود ولی اگر اصول و استانداردهای لینک سازی را به خوبی بشناسید میتوانید بدون احتمال جریمه شدن از تاثیر شگفت انگیز بک لینک بهره مند شوید.

آکادمی وبسیما با معرفی کارگاه تخصصی لینک سازی کلیه روش ها و استانداردهای لینک سازی کلاه سفید را به شما آموزش میدهد. محتوای این کارگاه آموزشی به شرح زیر است:

1. فاکتورهای موثر بر تاثیر لینک – Link Juice
2. اصول لینک سازی داخلی سایت – Internal Links
3. راهنمای کامل خرید بک لینک – Buy Backlinks
4. راهنمای خرید رپورتاژ آگهی – Reportage
5. تکنیک های لینک سازی دستی – Free Backlinks
6. برنامه زمانی لینک سازی – Link Building Calendar

آموزش سئو

الگوریتم رنک برین RankBrain چیست؟

 

الگوریتم رنک برین RankBrain نامی است که گوگل برای سیستم هوش مصنوعی و تکنیک های یادگیری ماشینی (ماشین لرنینگ)، جهت کمک به پردازش نتایج جستجوی خود، استفاده می کند و توسط گوگل و بلومبرگ تایید شده است. این الگوریتم برای پیدا کردن مطالب و موضوعات مرتبط و بیشتر برای نمایش های خاص و کلمات کلیدی طولانی و دریافت مفهوم و معنای جملات استفاده می شود.

 

 یادگیری ماشین یا ماشین لرنینگ چیست؟

یادگیری ماشین Machine learning تکنیک ها و الگوریتم هایی است که جمع آوری اطلاعات، بدون کمک انسانها یا برنامه نویسی دقیق را به یک کامپیوتر می آموزد و از آن استفاده می کند. امروزه در بسیاری از صنایع استفاده از یادگیری ماشینی در حال گسترش است، ماشین های بدون راننده یا روبات های پیشرفته از این تکنیک ها برای تحلیل و انجام وظایف خود بهره می برند.

 

هوش مصنوعی چیست؟

هوش مصنوعی (Artificial Intelligence)، یا AI به طور خلاصه، جایی است که کامپیوتر می تواند مانند یک انسان هوشمند عمل کند، یا حداقل با دستیابی به دانش و اطلاعات به صورت خودکار یاد گرفته و از آن برای ساخت ارتباط های جدید بهره بگیرید.

هوش مصنوعی زمانی فقط در رمان های علمی تخیلی وجود داشت، امروز دانشمندان با طراحی سیستم های کامپیوتری و ایجاد الگوریتم های ارتباطی در ایجاد AI گام بر می دارند.

هوش مصنوعی با یادگیری ماشینی متفاوت است؟ از نظر الگوریتم RankBrain گوگل تقریبا با هم مترادف هستند. البته می توان یادگیری ماشینی را جهت توصیف یک نوع رویکرد هوش مصنوعی، بیشتر در این الگوریتم گوگل دید.

1 – سیگنال های رتبه بندی برای هر سرچ به صورت جدا گانه اعمال می شوند.

قبل از RankBrain ممکن بود برای پیدا کردن بهترین پاسخ ، گوگل تمام سیگنال های سنتی نظیر تعداد بک لینک ها، کلمات کلیدی و … ارزیابی کند. بعد از رنک برین ، گوگل در واقع می خواهد بهترین پاسخ های واقعی را برای رفع نیاز کاربران خود پیدا کند.

به همین دلیل برای سوال های مختلف ممکن است از سیگنال های مختلفی استفاده کند. برای مثال زمانی که در مورد یک طوفان یا موضوعی که به صورت لحظه ای ترندز شده است سرچ می کنید شما به دنبال مطلبی با بیشترین لینک که مربوط به دو سال قبل است نیستید! پس گوگل به جای این که تعداد بک لینک ها را ملاک قرار دهد موضوعات جدید و به روز در مورد آن واقعه را به شما نشان خواهد داد. اما زمانی که شما در مورد یک مطلب آموزشی سرچ می کنید می خواهید پاسخ خود را از یک صفحه معتبر دریافت کنید در اینجا نیز رتبه بندی سیگنال ها متفاوت خواهد بود.

2 – سیگنال ها به چیزی که سایت شما را با آن می شناسند اعمال می شوند.

سئو سبب می شود که نام تجاری و سایت شما به یک منبع مورد اعتماد تبدیل شود و موتورهای جستجو و انسان ها سایت شما را بر این اساس انتخاب کنند. این کار باعث خواهد شد که رتبه بندی بالا برای کلمات کلیدی ، مهمترین مسئله برای شما باشد. اما بر اساس عناوینی که در سایت خود بر روی آن کار می کنید سیگنال های دیگری مانند جدید بودن مطالب، عمق داشتن یا کوتاه بودن مطالب، میزان لینک های دریافتی به مطالب و … بسیار مهم هستند. در طول زمان شما باید شهرت سایت خود را بر اساس سیگنال هایی که کاربرانتان ترجیح می دهند ایجاد کنید. RankBrain با استفاده از این سیگنال ها تشخیص می دهد که مطالب سایت شما می تواند به چه کاربرانی کمک کند.

 

 

3 – یک کلمه کلیدی برای یک صفحه واقعاً دیگر کاربردی ندارد.

احتمالا بسیاری از شما با این قانون آشنا هستید. یک کلمه کلیدی برای هر صفحه به این معنا است که اگر کلمه کلیدی شما “سینک آشپزخانه” باشد، شما باید برای یک صفحه از کلمه کلیدی “سینک” استفاده کنید و برای مطلب بعدی باید از “ظرفشویی آشپرخانه” و کلمات مشابه استفاده کنید. اما در حال حاضر تاریخ مصرف این روش تمام شده است.

در سئو مدرن شما باید از این کلمات کلیدی مرتبط و هم معنی به صورت هم زمان در یک مطلب استفاده کنید تا به همراه لینک های مرتبط با هر یک از آن ها نزدیک ترین نتیجه به آن چیزی که انسان ها انتظار دارند را در اختیار آن ها قرار دهید. با این که این مورد جدیدترین روش سئو نیست اما با ظهور رنک برین دلیل بیشتری برای تمرکز بر کلیه مفاهیم مرتبط با یک کلمه کلیدی در یک محتوای جامع وجود دارد.

آیا رنک برین بخشی از الگوریتم جستجوی مرغ مگس خوار گوگل است؟

مرغ مگس خوار، الگوریتم اصلی جستجوی گوگل است، مثل یک خودرو که ممکن است از قطعات و بخش های مختلف مانند موتور، پمپ سوخت، رادیاتور و غیره ساخته شده باشد؛ مرغ مگس خوار شامل بخش های مختلفی است که رنک برین یکی از جدیدترین بخش های آن محسوب می شود.

برای اطلاعات بیشتر و آموزش سئو با تیم ای نگاه همراه باشید.

آموزش سئو

              سئو چیست؟

 

 

ب       

             برای آموزش سئو با تیم ای نگاه همراه با‌شید. 

         

  چرا سئو اهمیت دارد؟

 

روز به روز به تعداد کاربرانی که از طریق گوگل نیازهایشان را جست و جو می کنند، اضافه

می‌شود. بر اساس آمار رسمی سایت گوگل روزانه چیزی حدود 3.5 میلیارد سرچ در گوگل انجام می‌شود. حالا راحت می‌توانیم درک کنیم که چرا بیل گیتس می‌گوید که"اگر کسب و کار شما در اینترنت حضور ندارد، به زودی از صحنۀ روزگار حذف خواهید شد."

پس کاربران (مشتریان بالقوۀ شما) به گوگل اعتماد زیادی دارند. حالا اجازه دهید ادامه این بحث را با یک مثال برایتان پیش ببرم؛

تصور کنید شما یک فروشگاه موبایل هستید و یک وبسیات هم برای خرید و فروش موبایل دارید. بر اساس ابزارهای "اندازه‌گیری تعداد جستجوی کلمات کلیدی گوگل" خرید اینترنتی موبایل یا عبارات مشابه آن چیزی حدود 8000 سرچ در ماه دارد.

این آمار عالی است؛ یعنی ماهانه 8000 نفر قصد خرید موبایل دارند و در اینترنت به دنبال جایی برای خرید موبایل می‌گردند. حتما شما هم برایتان بارها پیش آمده است که چیزی را در گوگل سرچ کنید و همانطور که خودتان هم به تجربه دیده‌اید، بیش از 80% کاربران در همان صفحۀ اول نتایج جسجو جواب خود را پیدا می‌کنند. خیلی کم پیش می‌آید که کسی در صفحات دوم و سوم به دنبال جواب باشد.

تعریف سئو و چند نکته درباره SEO

 

اگر چه به نظر نمی‌رسد تاکید بر اهمیت SEO چندان ضروری باشد،‌ اما بد نیست مروری به برخی آمارهای منتشر شده درباره موتورهای جستجو داشته باشیم‌.

طبیعی است که با توجه به روش اجرای تحقیق، آمار و ارقام ارائه شده توسط منابع مختلف، می‌توانند متفاوت باشند؛ بنابراین شاید بهتر باشد به جای تمرکز بر مقدار دقیق اعداد، بیشتر به مقیاس و اهمیت نسبی آنها توجه کنیم:

مردم جهان روزانه بین ۶ تا ۷ میلیارد بار از موتورهای جستجو استفاده می‌کنند.

هفتاد تا هشتاد درصد جستجوگران، به لینک‌هایی که به صورت تبلیغ (با پرداخت پول) توسط موتورهای جستجو از جمله گوگل، نمایش داده می‌شوند، نگاه نمی‌کنند.

کسی که از طریق کلیک کردن روی لینک در موتور جستجو وارد فضای آنلاین شما می‌شود، در مقایسه با کسی که شما برای بازاریابی به سراغ او رفته‌اید، برای تبدیل شدن به یک مشتری هزینه‌ی کمتری خواهد داشت.

خوش‌بختانه طی سال‌های اخیر، با بهبود الگوریتم‌های موتورهای جستجو و توسعه دانش هوش مصنوعی و تحلیل متن، باعث شده است که چنین مواردی کمتر و کم‌ رنگ‌تر شوند.

کمی بررسی شما را متقاعد خواهد ساخت که رعایت اصول سئو و استانداردهای مد نظر موتورهای جستجو، می‌تواند هم‌زمان با بهبود سئو سایت، رضایت خوانندگان و کاربران شما را نیز افزایش دهد.

همچنین، تلاش برای افزایش رضایت کاربران، معمولاً به ارتقای رتبه شما در موتورهای جستجو نیز کمک خواهد کرد.

تاثیر رفتار کاربران بر سئو چیست؟

الگوریتم های جدید گوگل به ویژه الگوریتم RankBrain تلاش میکنند تا رفتار کاربران هنگام جستجو را آنالیز کرده و متناسب با همان رتبه بندی نتایج را بهینه کنند. هر زمان کاربر عبارتی را در گوگل جستجو میکند و یک یا چند نتیجه موجود در پیشنهادات گوگل را انتخاب خواهد کرد. گوگل به انتخاب کاربران توجه زیادی خواهد کرد. بعنوان مثال اگر یک سایت در رتبه پایینی از نتایج گوگل باشد ولی کاربران زیادی بر روی آن کلیک کنند گوگل جایگاه این سایت را بهبود خواهد داد.

اهمیت سئو در چیست

اکثر کاربران اینترنتی صفحات مورد نظر خود را از موتورهای جستجوی اصلی مانند گوگل، بینگ و یاهو پیدا میکنند. از این‌رو سئو مناسب کلید شما برای رسیدن به بازدید بیشتر است. علاوه براین موتورهای جستجو همان چیزی را در اختیار کاربران قرار میدهند که آنها بدنبالش هستند، به همین دلیل در مقایسه با تبلیغات اینترنتی مشتریان اعتماد بیشتری به سایت شما خواهند داشت و این امر نشان میدهد که ارزش سئو چیست و چرا باید به آن توجه کرد.

 کلمات جستجو شده توسط کاربران در موتورهای جستجو اهمیت بالایی دارند، تجربه نشان داده است که جذب بازدیدکننده زیاد از طریق گوگل میتواند موفقیت هر شرکتی را تضمین کند. بازدید بدست آمده از روش های سئو بر هر نوع تبلیغ برتری داشته و در دراز مدت هزینه کمتری را نیز به شما تحمیل خواهد کرد.

1- سئو تکنیکال

استانداردسازی کدنویسی سایت، رعایت اصول سئو در طراحی، نشانه گذاری استاندارد، بهینه سازی سرعت سایت، طراحی نسخه ریسپانسیو و مواردی از این دست را سئو تکنیکال می نامیم. برای شروع فعالیت های مرتبط با بازاریابی محتوا پیش از هر چیز به یک بستر قدرتمند و سایت استاندارد نیاز خواهیم داشت.

2- بازاریابی محتوا

فعالیت هایی شامل شناسایی کلمات کلیدی ارزشمند، آنالیز رقبا، تدوین استراتژی محتوایی، تولید محتوای ارزشمند، برچسب گذاری و دسته بندی، لینک سازی داخلی و … را میتوان بخشی از فرآیند بازاریابی محتوا دانست. موفقیت در سئو بدون محتوا تقریبا غیرممکن است.

3- لینک سازی هدفمند

رعایت استانداردهای سئو تکنیکال و تولید محتوای ارزشمند میتواند شما را به صفحه اول نتایج گوگل برساند ولی برای کسب رتبه 1 و رقابت با سایت های قدیمی تر شما نیازمند لینک سازی خارجی برای سایت خود هستید. فعالیت در شبکه های اجتماعی، فروم های تخصصی، کامنت مارکتینگ، خرید بک لینک، خرید رپورتاژ آگهی و … را اصطلاحا SEO Off-page می نامیم.

 

 

 

آموزش سئو

گوگل آلرت یا Alerts چیست؟

 

گوگل آلرت چیست؟

 

با گوگل آلرت دیگر نیازی به جستجوی مطالب تازه ایندکس شده به بانک اطلاعاتی گوگل در اینترنت نخواهید داشت؛ چرا که این سرویس، آن ها را برای شما ارسال خواهد کرد.با ایجاد یک آلرت در گوگل، شما می توانید از جدیدترین به روز رسانی ها، خبرها و مطالب مرتبط با موضوعات مورد نظرتان مطلع شوید. گوگل آلرت محتوای موتور جست و جو را بر اساس معیارهای ارائه شده از سوی شما بررسی و سپس نتایج مرتبط را به ایمیل شما ارسال می کند. این سرویس به دلایل بسیاری از جمله نظارت بر وب برای اطلاعات خاص مرتبط با فعالیت شما مانند: جدیدترین فعالیت رقبا و یا اطلاعات محبوب جست و جو شده توسط کاربران در مورد حرفه شما می تواند مفید باشد.

سلام دوباره به شما همراهان همیشگی آکادمی وب ایرونی امیدوارم روز های خوبی را پشت سر گذاشته باشید و در این سال جدید، یعنی سال 1396 به هر برنامه ای که در ذهن و نظر خود دارید دست پیدا کنید.

تیم آژانس تبلیغاتی ای نگاه در این فرصت در خدمت شما خواهم بود با یک ویدئوی آموزشی دیگر. در این ویدئو یک ابزار بسیار فدرتمند را مورد بررسی قرار دادیم که شاید خیلی از افرادی که حتی در حوزه سئو فعالیت می کنند هم از وجود همچین گوهری مطلع نباشند.

در این ویدئو درباره ابزار google alerts صحبت می کنیم که مطمئنم از این ابزار شگفت زده خواهید شد.

و در اینجا کلمات google alerts رو جستجو می کنیم و روی گزینه اول کلیک می کنیم و صفحه ای به شکل زیر برای ما باز می شه:

 

ما در این صفحه می تونیم نام برند خودمون رو وارد کنیم مثلاً من در اینجا کلمه بنز رو وارد می کنم و سپس باید یکسری تنظیمات رو در اینجا انجام بدیم.

مانند تصویر زیر، ابتدا روی گزینه Show Options کلیک می کنیم و در صفحه باز شده تنظیمات رو مطابق تصویر زیر انجام میدیم:

 

 

و بعد از این که این تنظیمات رو انجام دادیم نوبت به آخرین گام یعنی وارد کردن ایمیل ما هست، به همین ترتیب من آدرس سایت را اینجا قرار میدم تا برای آموزش رایگان سئو وارد سایت بشوید

قرار دادن مطالب بروز در سایت از موارد مهمی می باشد که باعث افزایش بازدید سایت و در نتیجه سئوی سایت می شود . ابتدا لیستی از کلمات کلیدی مورد نظرتان بنویسید سپس آنها را در گوگل الرت درج نمایید. 

شما به کمک گوگل آلرت و با نظارت بر اینترنت ، در رابطه با حیطه فعالیت ،  موضوعات مورد علاقه و کلمات کلیدی مورد نظرتان ، از جدیدترین اخبار و مقالات مطلع شوید و بسرعت وب سایتتان را بروز نمایید . البته دقت کنید قرار دادن کلماتی مثل " موبایل " یا " توپ " اصلا مناسب نیستند . واژه های کلیدی شما اینها نیست . هر شخصی که توپ سرچ می کند دقیقا به دنبال آنها شما ارائه می دهید نیست !

• How Often: مشخص کننده بازه زمانی ارسال ایمیل می باشد . و بازه زمانی که ایمیل اطلاع رسانی برای شما ارسال شود را تعیین می کنید . 

مثلا گزینه‌ As-it-happens یعنی بلافاصله پس از اینکه مطلب جدیدی منتشر شد ، گوگل سریعا آن را به ایمیل شما ارسال نماید . یک بار در روز یا یک بار در هفته گزینه های دیگری هستند که می توانید انتخاب نمایید .

• Sources: اگر می‌خواهید منابع شما از سایت خاصی باشد می‌توانید به راحتی از این طریق اقدام کنید. با انتخاب گزینه پیش فرض Automatic از همه منابع کلمات کلیدی شما را جستجو می کند .

• Language: این گزینه مربوط به زبان می‌باشد . می توانید زبان فارسی را انتخاب کنید. 

• Region: منطقه یا کشور مورد نظرتان برای جستجو را تعیین می کنید.  به عنوان مثال ایران یا…

• How Many: مربوط به تعداد ارسال ها برای شماست که می‌توانید با انتخاب Only The Best results، بهترین مطالب را برای ارسال به خودتان انتخاب کنید. اما اگر برای بررسی نام تجای برندتان می باشد شما بهتر است گزینه All results را انتخاب نمایید . 

• Deliver To: تعیین می کنید اخبار برایتان از طریق ایمیل ارسال شوند یا RSS.

حال کار تنظیمات به اتمام رسید . حال بر روی create Alert بزنید و کار تمام است . اکنون شما یک الرت ایجاد کرده اید . از این پس چنانچه بر اساس آن کلمه کلیدی و با تنظیماتی که انجام دادید ، مطلبی درج شود به شما اطلاع داده می شود . 

نکته 1 : شما به هر تعداد می توانید الرت درج نمایید . 

نکته 2 : برای هر آلرت جدید تنظیمات Show Options را باید جداگانه انجام دهید.

 

پس از ورود، موضوع مورد نظر خود به عنوان نمونه هاست را در کادر وارد کنید. این موضوع می تواند شامل هر عبارتی از ورزش و تکنولوژی تا طبیعت باشد. پس از تایپ یک پیش نمایش اولیه از کلمه مورد نظر برای شما ظاهر می گردد. اگر نتایج مشاهده شده برای شما قابل قبول نبود، می توانید عبارت مورد نظر را کمی تغییر داده و مجددا آن را تایپ کنید.

اگر شما مایل به حذف یک یا چند مورد از هشدارهای خود هستید، می توانید با انتخاب تصویر سطل زباله در مقابل هر هشدار آن ها را به طور کامل از لیست خود حذف کنید. البته قبل از این کار خوب فکر کنید چون در صورت پاک کردن، باید مجددا آن را بسازید.

 

آموزش سئو

آموزش استفاده از متا تگ ها در سئو سایت

متا تگ چیست ؟

متا تگ ها المان های HTML هستند که اطلاعاتی درباره یک صفحه وب در اختیار موتورهای جستجو و بازدیدکنندگان وب سایت قرار می دهند.

این عناصر باید در قالب تگ در قسمت <head> یک سند HTML قرار داده شوند و بعد از این باید در سیستم مدیریت محتوای مورد نظرتان کد نویسی شوند.

پیاده سازی بعضی از آنها ساده و برخی دیگر دشوارتر است، خصوصا اگر کاربر وردپرس یا سایر CSM های آماده باشید، چرا که در این سیستم های مدیریت محتوا کارهایی مثل نوشتن ساده یک عنوان (headline) سبب ایجاد تگ H1 شده و بخش های خاصی برای اضافه کردن لینک های Canonical یا تگ Description هم در نظر گرفته شده است.

آرامش خود را حفظ کنید چرا که ویرایش و کار با تگ ها آن چنان که در نگاه اول به نظر می رسد، سخت و پیچیده نیست. در ادامه این تگ ها را به ترتیب حروف الفبا شرح خواهیم داد.

تگ Author (نویسنده)

تا چند سال پیش نشانه گذاری Authorship گوگل (rel=author) اهمیت زیادی داشت چرا که با استفاده از آن می توانستید نام نویسنده مقاله را به مقاله تگ کرده و ریچ اسنیپت (rich snippet) مخصوص به آن را با تصویر پروفایل نویسنده بسازید.

متاسفانه گوگل در سال 2014 نتایج بر اساس نام نویسنده (Authorship Results) را از لیست نتایج جستجو حذف نمود و دیگر با استفاده از این نشانه گذاری محتواهای ایجاد شده توسط نویسندگان را دنبال نمی کند.

هر چند همچنان می توان از این تگ برای محتواها استفاده نموده و با این کار نوعی سیگنال اعتماد یا خوراک اطلاعاتی به گراف دانش گوگل ارائه کرد.

تگ Canonical

اگر دو محتوای مشابه در سطح وب وجود داشته باشد (برای مثال هر نوع محتوای یک وب سایت دیگر را شما هم منتشر کنید)، باید یک تگ Canonical که شامل آدرس URL مقاله اصلی منتشر شده است را هم لحاظ کنید.

با این کار رتبه صفحه (PageRank) و سایر سیگنال های رتبه بندی گوگل به صفحه وب اصلی که منتشر کننده محتواست تعلق گرفته و در اصل به موتور جستجو گفته خواهد شد که صفحه اصلی که محتوا در آن قرار گرفته باید در نتایج جستجو ظاهر شود.

تگ Nofollow

اگر نمی خواهید خزنده های موتورهای جستجو لینک های خاصی را دنبال کنند تگ “rel=”nofollow را به آنها اضافه نمایید:

برای مثال:

<arel="nofollow" href=”https://www.example.com” rel=”nofollow”>EXAMPLE</a>

با این کار گوگل PageRank یا سایر سیگنال های رتبه بندی را در این لینک ها اعمال نخواهد کرد.

پیشنهاد می شود از تگ nofollow برای لینک هایی که در قبال آنها وجهی دریافت کرده اید (مثل محتواهای اسپانسر شده یا آگهی ها)، لینک های محصولاتی که مورد نقد و بررسی قرار می دهید یا محتواهای تبلیغاتی و غیرقابل اعتماد و سایر موارد مشابه استفاده کنید.

اطمینان حاصل کنید در تمام اظهار نظرهای (کامنت) درج شده در وب سایت هم به طور خودکار تگ nofollow به کار گرفته شود چرا که این بخش از وب سایت ها بهشت هرمه نویس هاست و ممکن است به اعتبار وب سایت شما صدمه بزند.

نکاتی که باید درهنگام نوشتن متا تگ کلمات کلیدی به آنها توجه کنید:

مهم ترین نکته ای که باید هنگام  انتخاب یا بهینه سازی متا تگ کلمات کلیدی به خاطر داشته باشید این است که مطمئن باشید کلمات کلیدی که انتخاب می کنید مرتبط با صفحه مورد نظر باشد.

سعی کنید در این قسمت کلماتی را انتخاب کنید که کاربران، شما را با این کلمات جستجو می کنند و می خواهید با این کلمات در نتایج جستجو قرار بگیرید.

بیش از 10 کلمه کلیدی برای یک صفحه انتخاب نکنید.

جستجو هایی که در گذشته کاربران را به صفحه شما رسانده است می تواند بهترین گزینه در هنگام ایجاد لیست کلمات کلیدی باشد.

با برسی این دو سوال که، مردم هنگام توصیف کسب و کار شما از چه کلماتی استفاده می کنند؟ و یا اینکه رقبای شما از چه کلماتی استفاده می کنند؟ می توانید کلمات کلیدی مورد نظر خود را انتخاب کنید.

متا تگ  keywords

متا تگ کلمات کلیدی مشخص کننده کلمات کلیدی مرتبط در هر صفحه برای موتور های جستجو هستند. این یک حقیقت است که متا تگ کلمات کلیدی دیگر بازیکنان بزرگی در سئو نیستند چرا که موتورهای جستجو متوجه شده اند که توسعه دهندگان سایت می توانند با پر کردن این قسمت از کلمات کلیدی و عبارات با حجم بالا، به راحتی باعث رتبه بندی صفحات بی کیفیت سایت خود شوند. بنابراین متا تگ keywords دیگر بخش مهمی از الگوریتم های رتبه بندی گوگل نیست . اما با این وجود متا تگ کلمات کلیدی هنوز هم می توانند در ارتباط پیام شما و جذب جستجو گرها به سایت شما نقش کوچک اما مفیدی داشته باشند.

 

آموزش سئو

 

بهترین راه و روش های سئو در سال 2019

همواره در حال تغییر است و تغییراتی که گوگل در پارامترهای سئو ایجاد می کند، بعضا موجب می شود که مجبور به تغییر رویکرد کلی سئو سایت شوید. با اینکه هدف در هر زمانی یکسان است و همیشه رسیدن به جایگاه های بالایی می باشد، اما راه های رسیدن به این کار متنوع و از انعطاف خوبی برخوردار است. به همین دلیل توجه به مهمترین فاکتورها از اهمیت بالایی برخوردار است و راه اندازی یک کسب و کار آنلاین، بدون توجه به الگوریتم های صحیح سئو، صرفا دور ریختن پول و هدر دادن زمان می باشد.

هشت نکته ای در زیر بیان می شود، مهمترین تکنیک های سئو هستند که طبق آخرین الگوریتم های گوگل بررسی و تست شده اند و همگی از بالاترین اولویت های سئو در سال 2017 هستند.

موبایل از اهمیت بیشتری برخوردار شده است

دیگر این یک راز نیست و همه وبمسترها به این مسئله پی برده اند که توجه گوگل به نسخه موبایلی سایت روز به روز در حال بیشتر شدن است. دیگر مثل زمان های قدیم کاربران صرفا با کامپیوترهای شخصی خورد به جستجو در وب نمی پردازند و بسیاری از کاربران هدف شما با تلفن های هوشمند، تبلت و سایر ابزار الات موبایلی وارد سایت شما می گردند. اگر آنها به این نتیجه برسند که سایت شما قدیمیست و برای استفاده با موبایل بهینه سازی نشده است، خیلی راحت از سایت شما خارج شده و به سایت رقیبانتان می روند.

گوگل در حال کار بر روی الگوریتمی به نام Mobile-First Index می باشد که در آن، وبسایت هایی با بهینه سازی بهتر برای دستگاه های موبایل، رتبه بالاتری در صفحه جستجو کسب کنند. این نسخه بر روی سئو موبایل سایت تاثیر به سزایی دارد و به همین دلیل ما این فاکتور را به عنوان اولین فاکتور در این مطلب معرفی کرده ایم.

 

دریافت لینک یکی از مهمترین نکاتی است که ما باید برای بهبود رنک بیشتر به آن توجه کنیم . گوگل تایید کرده است که دریافت لینک جزو یکی از 3 عوامل اول موثر بر رتبه سایت است . ( همراه با محتوا و الگوریتم هوش مصنوعی رنک برین RankBrain ) ، و مطالعات جدیدی که بروی عوامل تاثیرگذار بروی رتبه سایت در جستجوی گوگل انجام شده است این را تایید میکند .مطالعات اخیر folks at Stone Temple نشان میدهد که لینک بسیار قدرتمند تر از آن چیزی است که ما فکر میکنیم . با این حال وی همچنین دریافت که اگر محتوای وب سایت از کیفیت بالایی برخوردار نباشد، دریافت لینک به تنهایی نمیتواند کافی باشد .

 

پیشنهادات گوگل هنگام جستجو را جدی بگیرید!

2- این کلمات چقدر برای شما درآمدزایی خواهد کرد؟

آموزش سئو

الگوریتم کبوتر چیست؟

چیزی که در ابتدای این مقاله گفتم فقط برای آشنا کردن شما با الگوریتم کبوتر بود. اما الان می‌خواهیم ببینیم که دقیقا الگوریتم کبوتر چیست و چگونه کار کار می‌کند.

می‌دانید که گوگل یک موتور جست و جو است که کارش با محتواست اما چیزی که جالب است، این است که الان دیگر فقط متن و تصویر و صدا برای گوگل محتوا نیستند بلکه مکان (لوکیشن) هم محتوا به حساب می‌آید! گوگل هم به خاطر اینکه بتواند از این محتوا به درستی استفاده کرده و کار را برای کاربرانش راحت‌تر بکند، الگوریتم جدیدی ایجاد کرده و اسم آن را کبوتر گذاشته است. این الگوریتم در سال 2014 توسط گوگل معرفی شد

الگوریتم کبوتر چه تفاوت‌هایی ایجاد کرده است؟

بعد از اینکه گوگل الگوریتم کبوتر را وارد موتور جست و جوی خودش کرد، تغییراتی در صفحه نتایج جست و جو (یا همان SERP) ایجاد شد که در رتبه بندی بسیاری از وبسایت ها تاثیر گذاشت. مثلا فرض کنید که یک کافه (می‌بینید چقدر به کافه علاقه دارم!) در منطقه گیشا وجود دارد. اگر قبل از اینکه الگوریتم کبوتر اعمال شود، شما عبارت "کافه‌های خوب تهران" را جست و جو می‌کردید، ممکن بود که اسم این کافه را هم در فهرست گوگل ببینید. اما بعد از اینکه این الگوریتم اعمال شد، اسم این کافه از این فهرست پاک شد! این تا حدی به ضرر کافه است، نه؟ اما همیشه هم اینطور نیست. چرا؟ چون از طرف دیگر اگر شما عبارت "کافه‌های خوب در گیشا" را سرچ کنید، احتمال زیاد اسم این کافه را خواهید دید.

بعد از اعمال الگوریتم کبوتر، ترافیک وبسایت‌تان بیشتر شده یا کمتر؟

همانطور که از نمودار و از خلاصه یافته ها هم می‌بینید، اکثر افرادی که در این مطالعه بررسی شدند، فقط تغییرات جزئی دیده اند. البته بخشی از این کسب و کار ها هم وجود دارند که از کاهش ترافیک وبسایت‌ شان شاکی بودند! پس اینجا یک مسئله پیش می‌آید و آن هم این است که آیا این کاهش در ترافیک می‌تواند نتیجه افزایش کیفیت باشد؟ اگر برای شما هم پیدا کردن جواب این سوال جالب است، پیشنهاد می‌کنم حتما بخش بعدی را مطالعه کنید.

چه وبسایت‌هایی از الگوریتم کبوتر بیشترین سود را بردند؟

هر الگوریتم تازه‌ای که وارد دنیای جست و جو می‌شود، متاسفانه همیشه خبر خوب به همراه ندارد! چون همیشه کسب و کارها و وبسایت‌هایی هستند که به نوعی ضرر می‌کنند. مثلا زمانی که این الگوریتم برای اولین بار در آمریکا و بعدها در انگلستان و استرالیا اعمال شد، عبارات مربوط به شغل یابی تا حد 68 درصد کاهش پیدا کردند و علاوه بر آن، کسب و کارهای املاک آنلاین هم شاهد کاهش 63 درصدی شدند. این کار باعث شاکی شدن خیلی از کسب و کارها شده بود.

اما همیشه باید جنبه مثبت قضیه را هم دید! درست است که بعضی کسب و کارها از این قضیه ضرر کردند، اما همین الگوریتم باعث ایجاد و رشد انواع جدیدی از کسب و کارها هم شد. منظورم از این حرف دقیقا "دایرکتوری" یا همان directory است که با اسم وبسایت مرجع هم شناخته می‌شود.

چه وبسایت‌هایی از الگوریتم کبوتر بیشترین سود را بردند؟

هر الگوریتم تازه‌ای که وارد دنیای جست و جو می‌شود، متاسفانه همیشه خبر خوب به همراه ندارد! چون همیشه کسب و کارها و وبسایت‌هایی هستند که به نوعی ضرر می‌کنند. مثلا زمانی که این الگوریتم برای اولین بار در آمریکا و بعدها در انگلستان و استرالیا اعمال شد، عبارات مربوط به شغل یابی تا حد 68 درصد کاهش پیدا کردند و علاوه بر آن، کسب و کارهای املاک آنلاین هم شاهد کاهش 63 درصدی شدند. این کار باعث شاکی شدن خیلی از کسب و کارها شده بود.

اما همیشه باید جنبه مثبت قضیه را هم دید! درست است که بعضی کسب و کارها از این قضیه ضرر کردند، اما همین الگوریتم باعث ایجاد و رشد انواع جدیدی از کسب و کارها هم شد. منظورم از این حرف دقیقا "دایرکتوری" یا همان directory است که با اسم وبسایت مرجع هم شناخته می‌شود.

الگوریتم کبوتر چالشی برای صاحبان کسب و کار محلی است.

انتشار الگوریتم کبوتر سبب ایجاد بروز رسانی در تعاریف و فاکتور های گوگلدر مورد کسب و کارهای محلی گردید و سایت های بسیاری با توجه به فعالیت اسپم خود در این زمینه ، دچار پنالتی گوگل شدند.

فاکتورهایی که سبب بهبود سایت از دید الگوریتم کبوتر می شود :

• تاکید بر سیگنال های سنتی و ارگانیک 

• ساختن لینک هوشمند ، انتشار محتوای منحصربفرد و اتوریتی دامنه ، همه و همه رتبه بندی محلی را پشتیبانی می کنند.

• تاکید بر محتوای کاملا محلی

• ایجاد متن، ویدئو و محتوای تصویری که کسب و کار شما را با یک محله یا منطقه خاص مرتبط می کند، این امر سبب می شد تا وب سایت شما به عنوان یک منبع برای جستجو در آن منطقه در اولویت باشد  .

• تمرکز بر اصول اولیه SEO محلی 

• اقداماتی که باید برای کسب رتبه انجام شود عبارتند از: بهبود دقت و گستردگی نقل قول ها و استنادات خود، حذف لیست ها و محتوای تکراری، کسب بازبینی مطلوب و … می باشد. برندهای تجاری بزرگ باید توجه ویژه ای به این اهداف پایه ای داشته باشند، با توجه به اجرای مناسب این موارد می توان آنها را در رتبه بندی های محلی نگه داشت.

• گزارش سایت های اسپم

• ابتدا اطمینان حاصل کنید که شما دستورالعمل گوگل را دقیق مطالعه کرده اید و سپس اقدام به تنظیم محیط برای همه کسب و کارهای محلی، با گزارش هر گونه نقضی که با آن روبرو هستید، کنید. گوگل ممکن است همیشه بر روی گزارش های شما اقدامی نکند، اما بهتر است تلاش کنید، به خصوص اگر اقدام به اطلاع رسانی اسپم کنید. ممکن است با حذف آن سایت اسپم، جایگاهی برای نمایش کسب و کار خود باز کنید . البته، هرگز یک کسب و کار را فقط به این دلیل که متعلق به رقیب شماست، گزارش نکنید و فقط کسب و کار هایی را که ناقض دستورالعمل های گوگل هستند را گزارش کنید.

• برای اطلاعات بیشتر در مورد سئو، آموزش سئو و طراحی سایت می‌توانید به وب سایت ای نگاه مراجعه کنید.

 

آموزش سئو

 

آموزش چک کردن روغن موتور

 

طبق گزارش نمایندگی مدیران خودرو روغن موتور نقش بسیار مهمی در بهینه سازی خودرو

شما دارد. در واقع روغن موتور مثل خون برای بدن انسان می‌باشد، باید پیوسته آن را چک

کرد، تا از عملکرد درست موتور اطمینان داشته باشیم. با چک کردن و تعویض اصولی آن باعث

بهبود و سلامت موتور خودرو خود می‌شوید. در ادامه با نمایندگی حیدری همراه باشید تا

نحوه چک کردن روغن اتوموبیل را آموزش دهیم.

 

 

 

چگونه روغن خودرو را چک کنیم؟

 

میزان مصرف روغن به عواملی مانند نوع ماشین، طرز رانندگی، وضعیت مکانیکی موتور و

همچنین شرایط آب و هوایی بستگی دارد. چک کردن روغن موتور کار بسیار راحت و سریع

می‌باشد. ما به شما توصیه می‌کنیم هر چند روز یکبار قبل از روشن کردن خودرو خود روغن

ماشینتان را چک کنید و یا هر وقت پمپ بنزین رفتید تا باک خودرو را پر کنید روغن موتور را هم

چک کنید.

برخی از خودرو‌های جدید مانیتور الکترونیکی برای روغن موتور دارند که دیگر نیاز به چک کردن

دستی آن نیست. حتما قبل از چک کردن روغن موتور، باید از خنک بودن موتور خودرو اطمینان

داشته باشید. سازنده‌ برخی از ماشین‌ها از جمله )نمایندگی چری و نمایندگی (MVM توضیه

می‌کنند که روغن موتور را پس از خنک شدن موتور خودرو چک کنید.

 

در اکثر خودروها، می­‌توانید محل میله مخصوص سنجش سطح روغن یا همان گیج روغن را به

سادگی پیدا کنید. این میله معمولاً دسته رنگی کوچکی دارد که در بیش­تر خودروها به رنگ

زرد یا نارنجی است. علاوه‌براین، در اغلب خودروها معادل انگلیسی روغن موتور یعنی عبارت

(Engine Oil) هم روی دسته رنگی این میله به چشم می­‌خوردابتدا کاپوت ماشین را بالا

بزنید، میله اندازه‌گیری روغن موتور یا (گیج) را پیدا کنید، میله را از موتور بیرون بیاورید و روغن

را از انتهای میله پاک کنید. سپس میله را سر جایش قرار داده و تا انتهای فشار دهید. مجدد

گیج یا میله روغن موتور را در بیاورید، این بار انتهای میله هردو طرف آن را نگاه کنید ببینید آیا

روغنی است یا نه. هر میله یا (گیج) به نوعی سطح روغن موتور هر خودرو را مشخص

می‌کند. به شکل های مختلفی مثل: دو سوراخ سوزنی یاL و H (به معنای بالا یا پایین بودن

است) و حتی از کلمات Min و Max یا انتهای میله روغن موتور قسمت هاشور دیده می‌شود.

اگر روغن موتور پایین‌تر از این علامت ها بود می‌بایست روغن موتور خودرو را چک کرده و طبق

موارد زیر آن را تعویض کنید.

روش انجام کار:

 

- حداقل 5 دقیقه پس از خاموش کردن موتور، سطح روغن خود را چک کنید.

- میله اندازه گیری روغن موتور (گیج) را خارج نمایید.

- گیج را با یک دستمال تمیز کنید و دوباره سر جای خود قرار دهید. چند ثانیه صبر کرده و دوباره آن را خارج نمایید.

- سطح گیج را با توجه به علامتها‌ی Min و  Maxچک کنید. اگر سطح روغن پایین تر از MAX باشد باید روغن اضافه نمایید.

- سطح روغن را بوسیله گیج دوباره چک کنید و اضافه نمودن روغن را ادامه دهید تا به علامت MAX برسد. توجه داشته باشید روغن به بالاتر از علامت MAX نرسد. گیج را سر جای خود قرار دهید.

- سطح روغن را هر 1000 کیلومتر دوباره چک نمایید.

 

 نکات مهم!

روغن موتور خودروی شما نباید به بالاتر از علامت MAX برسد.هیچ وقت مایعی مانند روغن

موتور را بلافاصله بعد از خاموشی موتور چک نکنید. چون در غیر این صورت ممکن است با

بیرون کشیدن روغن موتور فکر کنید سطح روغن پایین است و به اشتباه مقدار آن را افزایش

دهید.وجود روغن موتور بیش از حد نیاز باعث نشتی آن به سرشمع ها و در نتیجه روغن

سوزی می گردد.با استفاده از مطالعه دفترچه راهنمای اتومبیل خود می توانید موقعیت گیج

را بیابید.علامت های گیج به صورت فرورفتگی یا شکاف نیز قابل نمایش است.مقدار روغن

خودرو بر اساس علامت های موجود بر روی گیج و هم چنین دفترچه راهنما تطابق دهید.

هیچ‌گاه نباید از ترکیب چند روغن موتور با یکدیگر استفاده کرد.

پس از روشن کردن خودرو، بلافاصله حرکت نکنید و زمانی ۲۰ ثانیه‌ای برای روانکاری روغن

(همان گرم شدن خودرو) در نظر بگیرید. بهتر است از افزودنی‌ها برای روغن موتور استفاده

نکنید مگر اینکه از سازگاری کامل آن با روغن موتور اطمینان حاصل کنید. هرگز از روغنی که

بیش از سه سال از تاریخ تولید آن می‌گذرد استفاده نکنید. درصورتی‌که روغن موتور سیاه

نشود نشانه‌ی مرغوبیت آن نیست بلکه عدم قابلیت آن در جذب ذرات و آلودگی‌ها را نشان

می‌دهد و بهتر است عوض شود.

نوع روغن موتور (معدنی، سنتتیک، نیمه سنتتیک) را باید با توجه به دفترچه‌ی راهنمای

خودرو یا برچسب محفظه‌ی موتور انتخاب نمود.

در انتخاب روغن موتور باید شرایط آب‌وهوایی را حتما مد نظر قرار داد.

 

 

 

رنگ روغن موتور خودرو نمایانگر چیست؟

 

برای بیان بهتر این موضوع زمانی که رنگ روغن موتور ماشین شما طلایی و شفاف باشد یعنی تمیز و خوب است. اما اگر رنگ قهوه ای یا سیاه داشته باشد نشان از کثیفی دارد. در صورت تیرگی رنگ روغن، سوابق تعویض آن را بررسی کنید. البته فراموش نکنید که موتور اتومبیل قابلیت این را دارد که با روغن تیره هم به خوبی کار کند. پس بازه زمانی چک و تعویض روغن را بیش تر از رنگ آن در الویت قرار دهید.

حتی ممکن است رنگ روغن موتور پس از 1000 کیلومتر هم شفاف باشد ولی این دلیل باکیفیتی نیست. بلکه به این دلیل است که روغن موتور استفاده شده توانایی جذب جرم ها، براده ها و دوده های داخل موتور را به خود ندارد. پس برعکس، روغن بی کیفیتی محسوب می شود. به طور کلی هر شش ماه یک بار تعویض روغن موتور خودرو مناسب و ضروری است.

استاندارد  API چیست؟

 

کلمه‌ی (API) مخفف عبارت (American Petroleum Institute) بوده و به معنی موسسه‌ی نفت امریکا است. این نام به نوعی تبدیل به استاندارد و تعیین‌کننده‌ی سطح کیفی روغن‌های موتور شده است. برای موتورهای بنزینی و دیزلی API دارای نمادی منحصربه‌فرد است. برای موتورهای بنزینی از حرف S و برای موتورهای دیزلی از حرف C استفاده می‌شود؛ بنابراین اگر روغن موتوری برای موتور بنزینی مناسب باشد به شکل API S شروع می‌شود و روغن‌های مناسب برای موتورهای دیزلی با عبارت API C آغاز می‌گردند. اما این تمام ماجرا نیست و نمی‌توان میزان کیفیت روغن را تشخیص داد. در این استاندارد برای روغن‌ موتور‌های بنزینی پس از حرف S یکی از حروف A تا N می‌آید و برای روغن موتورهای دیزلی پس از حرف C یکی از حروف A تا J درج می‌شود. در این طبقه‌بندی هرچه به سمت حرف A می‌رویم از سطح کیفیت روغن کاسته می‌شود و حرکت به سمت حروف N و J نشانگر افزایش سطح کیفیت است؛ ازاین‌رو یک روغن موتور بنزینی با مشخصه API SN از بالاترین کیفیت و با مشخصه API SA از پایین‌ترین سطح کیفی برخوردار است. این طبقه‌بندی برای روغن موتورهای دیزلی نیز از API CA که دارای پایین‌ترین سطح کیفی است آغاز شده و به API CJ که از بیشترین میزان سطح کیفی برخوردار است ختم می‌شود. ناگفته نماند که برای موتورهای دیزلی دو زمانه و چهار زمانه از اعداد ۲ و ۴ در مقابل آخرین حرف استفاده می‌شود، برای نمونه روغنی با مشخصه API CJ-4 برای خودروهایی با موتور دیزلی چهارزمانه‌ تولید شده و به دلیل داشتن حرف J از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است.

 

نتیجه گیری

از بیش از اندازه پر کردن محفظه خودداری نمایید، زیرا این کار می تواند آسیب های جدی ای را به موتور خودرو وارد نماید. همچنین به یاد داشته باشید که چک کردن و نگهداری ضعیف از روغن موتور خودرو می تواند هزینه های تعمیر را در آینده به دنبال داشته باشد. امیدواریم با مطالعه این مقاله مناسب‌ترین روغن موتور خودرو خود را انتخاب و خرید کنید. نمایندگی حیدری از شما برای مطالعه این مقاله سپاس گذار است.

منبع : اتو حیدری

reference : http://autoheydari.ir/blog/

 

آموزش سئو

 

گیربکس چیست؟

خب به بحث انواع گیربکس اتوماتیک و دستی رسیدیم. در ماشین های قدیمی بیشتر از گیربکس‌های دستی بهره برده می شد و تغییر دنده تماماً بر عهده راننده ماشین بود.

آشنایی با انواع گیربکس‌ها

خب به بحث انواع گیربکس اتوماتیک و دستی رسیدیم. در ماشین های قدیمی بیشتر از گیربکس های دستی بهره برده می شد و تغییر دنده تماماً بر عهده راننده ماشین بود. در این سیستم گیربکس برای تغییر دنده راننده باید به میزان دور موتور دقت کرده، هرگاه دور موتور افزایش یافت با استفاده از پدال کلاج و دسته دنده، دنده ماشین را تغییر دهد. این شیوه کلاسیک تغییر دنده در ماشین های قدیمی و بیشتر ماشین های تولید داخل است.

مکانیزم دوم مخصوص گیربکس اتومات است. دسته دوم از انواع گیربکس ها که با توجه به علم روز پیشرفت کرده و رفته رفته جایگزین گیربکس های دنده ای می شوند، همین گیربکس های دنده اتومات هستند. ساختمان اصلی گیربکس اتومات مشابه گیربکس های دستی است. ولی یک تفاوت بزرگ با سیستم های دستی دارند که آن هم حذف کلاج و نقش انسانی از سیستم دنده دهی در هنگام رانندگی است. در حقیقت اینجا دیگر وظیفه تغییر دنده بر عهده راننده خودرو نیست. این کار با استفاده از یک هوش مصنوعی و سنسور داخلی انجام می گیرد. این مغز کامپیوتری دستگاه است که تصمیم می گیرد چه زمانی برای تعویض دنده ماشین مناسب است و در موقع تشخیص این موضوع خود این مغز کامپیوتری دستور تغییر دنده را به سنسور گیربکس صادر کرده و به این شکل دنده ماشین تغییر می کند.

 

ماشینهای ساده وسایلی هستندکه بدون تغییر در مقدار کار، انجام آن را آسان می کنند و یا به تعریف دیگر اینگونه وسایل انسان را قادر می‌سازد که به کمک نیروی کم اجسام سنگین تری راجابجا کند مانند: اهرمها، قرقره ها، جرثقیل ها، چرخدنده ها و…. است. طبق گزارش نمایندگی حیدری گیربکس یکی از اصلی‌ترین اجزای وسایل نقلیه می‌باشد. ارزش آن به قدری است که شاید بتوانیم با موتور در یک جایگاه قرارش دهیم. دو دلیل برای اهمیت بالای گیر بکس وجود دارد؛ اول آنکه هر موتوری دور محدودی داراست و بیشتر از آن نمی تواند کار بکند و نکته دوم گشتاور معینی است که هر موتور با حداکثر دور خود می تواند تولید بکند.

گیربکس ها که درزبان فارسی معادل آن “جعبه دنده “می باشد ماشینهایی هستندکه بعد از موتور یا سر راه وسایل صنعتی قرار می گیرند و می توان با کم و زیاد کردن نسبت توسط مکانیزم داخل گیربکس ،گشتاور مورد نیاز دستگاه را بدست آورد.

 

گیربکس ها به دو دسته تولید می گردند؛ دسته اول گیر بکس های کاهنده ودسته دوم گیر بکس های افزاینده. گیربکس یا در عمل سیستم انتقال قدرت به موتور، مکانیزم خاصی دارد که به وسیله آن میزان معینی از دور موتور با استفاده از چرخ دنده های مختلف و سرعت های متفاوت، به تمامی چرخ های وسیله نقلیه منتقل می شود. نتیجه این عمل قابلیت کنترل نیرو و سرعت وسیله خواهد بود. وجود گیربکس به راننده اجازه می دهد که بدون بالا بردن بیش از حد دور موتور، آن را در حالت دلخواه و مورد نیاز کنترل نماید.

مزایا و معایب گیربکس‌های دستی و اتوماتیک

 

فراتر از راحتی راننده در خودروی مجهز به جعبه‌دنده‌ی خودکار، تفاوت‌های مهمی در عملکرد خودرو با گیربکس دستی یا اتوماتیک وجود دارد. به عنوان مثال، اگر خودروهایی با شرایط فنی یکسان و جعبه‌ دنده‌های متفاوت داشته باشیم؛ با گیربکس‌های دستی می‌توان به شتاب‌گیری بهتر و مصرف سوخت کمتر رسید. این موضوع، به وضوح در بروشورهای رسمی خودروسازان برای مدل‌های مختلف، اعلام شده است. علاوه بر این، قیمت نهایی و هزینه‌ی تعمیر گیربکس‌های دستی هم، کم‌تر از نمونه‌های اتوماتیک خواهد بود.

افزایش ایمنی و تمرکز راننده بر جاده، دیگر نکته‌ی مهم در گیربکس‌های اتوماتیک است. با آزاد بودن دست‌ها و قرار گفتن آنها روی فرمان، حواس ‌پرتی راننده برای تعویض دنده، رفع می‌شود. همچنین، نیازی به درگیر شدن پای چپ برای فشردن پدال کلاچ، نیست. این مزیت، هنگام رانندگی در ترافیک یا عبور از شیب‌های تند خارج شهر، اهمیت پیدا می‌کند.

با توجه به سبک رانندگی و علایق شخصی مالک خودرو، مدل‌های مجهز به جعبه‌دنده‌ی دستی یا اتوماتیک خریداری می‌شوند. هرچند که محصولات سوپراسپرت و گران‌قیمت، مجهز به گیربکس‌های اتوماتیک با سرعت بسیار بالا در تعویض دنده هستند، معمولا جعبه ‌دنده‌های خودکار در مدل‌های اقتصادی با کلاس قیمتی پایین‌تر، کند عمل می‌کنند. به همین دلیل، بسیاری افراد، خصوصا طرفداران مدل‌های اسپرت، نمونه‌های دنده دستی را ترجیح می‌دهند تا سرعت واکنش و تسلط بیشتری بر عملکرد فنی خودرو داشته باشند.

 

 

چگونه ماشین خود را دنده اتومات کنید؟

اگر صاحب یک ماشین با دنده دستی هستید و به این فکر افتاده اید که آیا می توانید

گیربکس آن را ارتقاء دهید یا خیر؟ لازم است بگوییم بله، می شود این کار را انجام داد. می

شود روی بسیاری از ماشین های تولید داخل گیربکس های اتومات سوار کرد و از رانندگی با

آن ها لذت برد. برای مثال در اغلب خودروهای پرشیا، سیتروئن و پژو می توان از گیربکس

های دنده اتومات استفاده کرد. برای نصب گیربکس اتوماتیک در ابتدا لازم است بهترین

گیربکس اتوماتی که متناسب با خودروی شماست را بیابید. برای این کار می توانید از تجربه

دیگران و نظرات متخصصین و تعمیرکاران استفاده کنید. پس از آن می توانید اقدام به خرید

گیربکس اتوماتیک کرده و با مراجعه به یک تعمیرکار با تجربه گیربکس خودروی خود را ارتقاء

دهید. هزینه تغییر گیربکس از دستی به اتومات بسته به انتخاب شما متفاوت است؛ ولی

معمولاً با موارد جانبی چیزی بین سه تا پنج میلیون تومان برای خریداران هزینه در بر خواهد

داشت.

منبع: اتو حیدری

 

 

آموزش سئو

تفاوت گریبکس دنده‌ای و اتوماتیک

P (پارک)

انتخاب این دنده شافت خروجی گیربکس را به طور مکانیکی قفل می‌کند و از حرکت اتومبیل جلوگیری میکند. این عمل توسط یک چرخ دنده که بر روی شافت خروجی گیربکس نصب شده و یک ضامن پارک وارد چرخ دنده شده و شافت خروجی را قفل میکند انجام میشود. بنابراین حتما این دنده را در زمان ایست کامل اتومبیل استفاده کنید در غیر این صورت میتواند باعث خرابی پرهزینه و حتی خرد شدن گیربکس شود. اگرچه وضعیت پارک، شافت خروجی را قفل میکند و باعث قفل یا ترمز دوچرخ میگردد. به همین دلیل همیشه برای اطمینان ترمز دستی ماشین را بکشید تا چرخ های عقب ماشین نیز ترمز داشته باشد. کمک دیگر ترمز دستی این است که از فشار آمدن به ضامن پارک جلوگیری میکند و همچنین، در صورت مستهلک بودن (خلاصی زیاد) و یا تنظیم نبودن آن، احتمال اینکه در زمان استارت زدن و بعد از روشن شدن موتور،  گیربکس به دنده عقب بیفتد، وجود دارد، که در این صورت نیز ترمز دستی از حرکت اتومبیل جلوگیری میکند.

 

دنده خلاص (N )

در این صورت نیروی محرکه موتور از چرخ ها توسط گیربکس جدا شده و چرخ ها میتواند آزاد شده از موتور حرکت کنند.  این دنده و دنده پارک تنها حالت ها برای استارت زدن موتور میباشد در صورت خاموش شدن موتور در حین حرکت از این حالت برای استارت زدن و روشن شدن مجدد استفاده میشود. و در حین حرکت می‌بایست اتومبیل در دنده‌ی D باشد. در پشت چراغ قرمز اتومبیل باز در همان حالت دی می‌باشد. و خلاص نکنید چون این کار باعث استهلاک گیربکس می‌شود.

 

D  (درایو)

این حالت برای رانندگی به جلو و تعویض تمامی دنده ها به طور اتوماتیک استفاده میشود . تا قبل از سال 1995 اتومبیل ها به سه دنده جلو مجهز بودن و سپس دنده چهار و پنج به آن اضافه شد.اتومبیل های امروزی مثل تویوتا کمری، هیوندا، کیا، BMW سری 3، 5 و 7 گیربکسهای شش دنده به جلو دارند و حتی بنزهای مدل بالا به نوع گیربکسهای هفت دنده جلو مجهز شده‌اند.

 

OD  (اور درایو)

این حالت بر روی اتومبیل های با گیربکس های با کنترل الکترونیکی اولیه نصب شد. کلید Over Drive به حالت در جاده و بزرگراه‌ها و در رانندگی داخل شهری مناسب می‌باشد.

 

 

L2

این حالت، دنده سنگین اتومبیل های اتوماتیک میباشد که در سراشیبی های طولانی خصوصا در جاده های کوهستانی (مانند جاده کندوان) مورد استفاده میباشد. در این حالت از موتور برای ترمز کردن استفاده میشود (ترمز موتور)

زیرا ترمز کردن مکرر باعث گرم شدن لنت های ترمز میشود و خود گرما عامل کاهش اصطحکاک میشود و در نهایت در دمای بالا ترمز عمل نمیکند . در این حالت، تعویض دنده تا دنده 2 خلاصه می‌شود که باعث ترمز موتور می‌شود در بعضی از مدل‌ها مثل پراید در حالت L2 اتومبیل با دنده دو آغاز به حرکت می‌کند. (همچنین برای رانندگی روی برف و یخ  استفاده می‌شود)

 

L1

این حالت همانند L2  دنده سنگین می‌باشد اما در این حالت اتومبیل در دنده یک باقی می‌ماند و برای سرعت های کم مورد استفاده دارد.

 

تفاوت بین گیربکس های اتومات و دستی

تفاوت اساسی بین گیربکس های اتوماتیک و دستی این است که گیربکس دستی با درگیر و آزاد کردن مجموعه دنده های مختلف به شفت خروجی نسبت انتقال دور های متفاوتی می دهد.

در حالی که در گیربکس اتوماتیک با همان مجموعه از دنده ها همه نسبت انتقال دور های متفاوت را می دهد .

 مجموعه دنده های سیاره ای وسیله ای است که این کار ها را در گیربکس اتوماتیک مقدور می کند . اکنون چگونگی کار مجموعه دنده های سیاره ای را خواهیم دید .

 

 

 

 وقتی جعبه دنده اتوماتیک را باز کرده و به داخل آن نگاه می کنیم ، مجموعه ای عظیم از اجزای مختلف را در فضای نسبتاً کوچکی می بینیم . از جمله چيزهاى ديگرکه شما مىبينيد:

مجموعه ای از باند ها که اجزای مختلف مجموعه دنده ها را قفل می کندمجموعه ای متشکل از سه صفحه کلاچ تر که قسمت های دیگر از مجموعه دند ها را قفل می کند .یک سیستم هیدرولیک شگفت انگیز که کلاچ ها و باندها را کنترل می کندیک پمپ دنده ای بزرگ که روغن را در اطراف گیربکس به حرکت در می آورد.

منبع : اتو حیدری

reference : http://autoheydari.ir/blog/

 

آموزش سئو

تسمه تایم چیست?

تسمه تایم یا تسمه تایمینگ یک تسمه‌ی لاستیکی است که در داخل پیشرانه قرار دارد و میل لنگ خودرو را به میل سوپاپ یا میل سوپاپ‌ها متصل می‌کند. به طور کلی سرعت گردش میل سوپاپ به میزان نصف سرعت گردش میل لنگ است و تسمه تایم وظیفه‌ی تنظیم زمان صحیح باز و بسته شدن سوپاپ‌ها را بسته به موقعیت پیستون‌ها دارد. چنین عملیاتی برای کارکرد پیشرانه ی خودرو ضروری است. در ادامه همراه اتو حیدری باشید تا با تسمه تایم بیشتر آشنا شویم.

 

امروزه برخی از خودروها از تسمه تایم و برخی دیگر نیز از زنجیر تایم استفاده می‌کنند. بین تسمه تایم و زنجیر تایم تفاوت اساسی وجود دارد. زنجیر تایم یک ایده‌ی فوق العاده است و به دلیل جنس فی خود معمولا مانند تسمه تایم آسیبی نمی‌بیند. از لحاظ تئوری عمر زنجیر تایم به اندازه‌ی عمر خود پیشرانه است و نیازی به تعویض آن وجود ندارد. برای اینکه بدانید خودروی شما از انواع تسمه تایمی است یا زنجیر تایم دارد تنها کافی است تا دفترچه ی راهنمای مشتریان خودروی خود را باز کرده و چک کنید که آیا کیلومتر تعویض تسمه تایم ذکر شده است یا نه. راه دیگر نیز تماس و سوال از مسئول فنی نمایندگی فروش خودرویتان است.

چه زمانی وقت تعویض تسمه تایم است؟

سوال این است که چه زمانی باید تسمه تیم خودروی خود را عوض کنیم. خودروسازان مختلف برای مدل‌های مختلف خودرو کیلومترهای متفاوتی را برای تعویض تسمه تایم عنوان می‌کنند که از ۶۰ هزار کیلومتر تا بالاتر را شامل می‌شود. برخی خودروها زودتر و برخی نیز دیرتر به تعویض تسمه تایم احتیاج پیدا می‌کنند. یکی از مشکلاتی که در هنگام خرید خودروی دست دوم وجود دارد این است که شما نمی‌دانید که تسمه تایم این خودروها تعویض شده است یا نه و اگر این کار انجام شده است زمان انجام آن کی بوده؟ اگر در خصوص تسمه تایم خودروی دست دوم تردید دارید بهتر است به یک مکانیک مراجعه منید تا تسمه تایم را مورد بازبینی قرار دهد. مکانیک به سادگی و تنها با برداشتن کاور (پوشش‌) تسمه تایم می تواند متوجه شود که تسمه در چه شرایطی قرار دارد. پیش از انجام سفرهای طولانی بهتر است همیشه تسمه تایم خودروی خود را مورد بازدید قرار دهید.

 

 

 

اگر خودرویتان از انواع دارای تسمه تایم است بهتر است همواره بر اساس زمانبندی تایین شده توسط کارخانه ی سازنده اقدام به تعویض تسمه تایم کنید. به طور معمول تعویض تسمه تایم یک سری کارهای جانبی دیگر نیز دارد بنابراین بسته به نوع و مدل خودروی شما، تعویض تسمه تایم ممکن است هزینه‌ی نسبتا بالایی داشته باشد، اما در عوض با هزینه کردن برای تعویض تسمه تایم دیگر در خصوص خودروی خود آرامش خاطر خواهید داشت و جای نگرانی وجود ندارد.

بدترین حالت ممکن چیست؟

بدترین چیزی که می‌تواند اتفاق بیافتد پاره شدن تسمه تایم است که می‌تواند آسیب جدی به پیشرانه‌ی اتومبیل وارد کند. البته این آسیب دیدگی به نوع طراحی پیشرانه‌ی خودرو بستگی دارد. اگر طراحی خودروی شما از انواعی باشد که سوپاپ‌های آن در هنگام باز شدن وارد منطقه‌ی حرکتی پیستون می‌شوند (مانند پژو ۲۰۶) در این صورت پاره شدن تسمه تایم باعث برخورد سوپاپ باز با پیستون در حال بالا آمدن می‌شود و این برخورد نه تنها سوپاپ‌ها را از بین می برد بلکه در برخی موارد می‌تواند به سر سیلندر نیز آسیب برساند. به این نوع پیشرانه‌ها اصطلاحا (Interference) گفته می‌شود. در حالت کارکرد عادی زمانبندی کارکرد پیشرانه‌ی خودرو طوری تنظیم شده است که حرکت سوپاپ و پیستون با یکدیگر تداخلی نداشته و در نتیجه برخوردی اتفاق نمی‌افتد. حال اگر پیشرانه‌ی خودروی شما از انواع (non-interferernce) باشد (مانند پراید) در صورت پاره شدن تسمه تایم دیگر آسیبی به سوپاپ‌ها و سایر بخش‌های پیشرانه وارد نمی‌شود و تها اتفاقی که با پاره شدن تسمه می‌افتد خاموش شدن پیشرانه است.

 

 

 

با یک تسمه تایم کهنه رانندگی نکنید

همانطور که اشاره کردیم تعویض به موقع تسمه تایم مهم‌ترین سرویس خودرو است. اگر تسمه تایم خودرو کهنه نیز شده باشد در این صورت ریسک پاره شدن آن وجود دارد و اگر ناگهان پاره شود عواقب بدی خواهد داشت.

منبع : اتو حیدری

reference: https://autoheydari.ir/blog/

 

 

آموزش سئو

آموزش تعویض لاستیک زاپاس

 

طبق گزارش نمایندگی مدیران خودرو یکی از مشکلات عمومی رانندگان خودروهای مختلف، پنچر شدن لاستیک ماشین می‌باشد. حتما اگر در چنین موقعیت هایی گیر کرده باشید، می‌دانید که در صورت پنچری خودرو، باید خودرو را متوقف کرده و لاستیک زاپاس را به جای لاستیک پنچر شده در خودرو  قرار داد. با اتو حیدری همراه باشید تا به طور کامل نحوه تعویض لاستیک ماشین را آموزش ببینید.

 

پنچر شدن لاستیک خودرو اتفاقی است که احتمال وقوع آن همواره وجود دارد، شاید کمتر کسی را بتوان یافت که در طول دورانی که رانندگی ‌کرده است، هیچ‌گاه با مشکل پنچر شدن خودرو مواجه نشده باشد (در طول یک دوره طولانی رانندگی) پنچرشدن خودرو در هر شرایطی اتفاقی ناخوشایند است، اما اگر لاستیک خودرویتان پنچر شود و شما توان تعویض لاستک خودرو خود را نداشته باشید، به سرعت احساس درماندگی خواهید کرد، و ممکن است به جای چند دقیقه، چندین ساعت تاخیر در برنامه سفرتان ایجاد شود.

نحوه تعویض لاستیک

همانطور که اشاره شد، تعویض لاستیک در تمامی خودروهای معمولی سبک، مانند MVMو CHERYتقریبا به یک شیوه انجام می گیرد و نیاز به تخصص خاصی ندارد. در اولین قدم از تعویض لاستیک خودرو، ما ابتدا باید لاستیک زاپاس خودرو را از محل خود خارج کنیم، سپس زیر خودرو جک زده، لاستیک معیوب را خارج کرده و لاستیک سالم را جایگزین آن نماییم. سپس به آپاراتی ها مراجعه کرده و در صورت امکان، لاستیک معیوب را تعمیر کنیم.

تمام شدن عمر مفید لاستیک، فرو رفتن اجسام تیز در لاستیک، خورده شدن، سائیدگی بیش از حد در بخش از لاستیک و مواردی از این دست، همه جزو مواردی هستند که باید در آن لاستیک را تعویض نمود. مواردی که در بالا عنوان شد، تمامی مراحلی که برای تعویض لاستیک خودرو نیاز داریم را به طور خلاصه بیان نموده است. اما اگر از جمله کسانی هستید که هیچ تجربه ای در این زمینه ندارید، اتو حیدری آسان‌ترین راه برای این کار آموزش می‌دهد. پس بهتر است طبق دستورات زیر عمل کنید تا بتوانید به سادگی هر چه تمام تر لاستیک معیوب خودرو خود را تعویض کنید.

1. خارج کردن لاستیک زاپاس از محل خود

اولین کاری که باید انجام دهید، یافتن و خارج کردن لاستیک زاپاس از محل خود می باشد. لاستیک زاپاس در خودرو های مختلف مثل MVMو CHERYمعمولا در صندوق عقب قرار دارد. البته در برخی خودروها نیاز است که کفی صندوق عقب را کنار بزنیم تا لاستیک زاپاس را مشاهده کنیم. در خودروهای کراس اوور نیز معمولا لاستیک زاپاس در پشت درب عقب قرار دارد. در موارد معدودی نیز لاستیک زاپاس در زیر خودرو پیچ شده است.

2. باز کردن پیچ های لاستیک

در مرحله دوم بهتر است قبل از جک زدن و بالا بردن خودرو از زمین، پیچ های لاستیک معیوب را تا حد امکان باز کنیم تا در سر جای خود شل شوند. اگر چرخ های خودروی شما دارای قالپاق می باشد، باید ابتدا قالپاق را از سر جای خود خارج کنید. اگر به دلیل زنگ زدگی، مهره ها سر جای خود محکم شده باشند، ممکن است در هنگام فشار آوردن برای باز کردن پیچ ها، جک از زیر ماشین خارج شود. به همین دلیل بهتر است قبل از جک زدن، پیچ ها را تا حد امکان باز کنیم تا پس از جک زدن، بتوان به سادگی و بدون نیاز به آچار چرخ، لاستیک معیوب را از سر جای خود در آورد.

 

 

برای باز کردن و شل کردن مهره ها، توصیه می شود خودرو را در دنده قرار داده و ترمز دستی را نیز بکشید تا بدین ترتیب از حرکت اضافه رو به عقب و جلو در هنگام باز کردن مهره ها، جلوگیری کنید. (اگر قادر به باز کردن پیچ ها با آچار چرخ و به وسیله دستان خود نیستید، بهتر است آچار را روی مهره مورد نظر خود فیکس کنید و سپس با پای خود ضربه‌ای به قسمت دسته آن وارد کنید. به این ترتیب با ضربه پای شما، پیچ در سر جای خود لغزیده و باز می‌شود.)

3. نحوه جک زدن زیر ماشین

در مرحله بعدی باید زیر خودرو جک بزنیم و خودرو را بالا بیاوریم. در این مرحله ابتدا جک را از محفظه خود بیرون آورده و در زیر خودرو کار می‌گذاریم. محل قرار گیری جک باید به گونه‌ای باشد که دقیقا در زیر شاسی خودرو قرار گیرد. دقت داشته باشید که قرار دادن جک در مکان های دیگر، باعث وارد آمدن فشار به بخش هایی می شود که تحول وزن خودرو را ندارند و ممکن است آسیب ببینند. در تصویر زیر محل جای گذاری جک را می توان مشاهده نمود. پس از آنکه جک را در محل مناسب خود قرار دادید، حال باید با استفاده از قسمت قلاب ماننده آچار چرخ و یا با استفاده از دست یا یک میله باریک، پیچ بالا برنده جک را بچرخانید. اگر آچار چرخ شما فاقد بخش قلاب مانند است، می توانید یک پیچ گوشتی محکم را در سوراخ‌های بخش گرداننده جک قرار داده و از آن به عنوان یک اهرم، برای بالا بردن جک استفاده کنید.

4. باز کردن لاستیک پنچر و بستن لاستیک سالم

در مرحله بعد، مهره های لاستیک را که در مراحل پیش تا حدودی باز کرده بودیم، به طور کامل باز می کنیم و به این ترتیب لاستیک را از سر جای خود خارج می کنیم. دقت داشته باشید که مهره ها را از همان سمتی که باز کرده اید، دوباره سر جای خود باید ببندید. پس از درآوردن لاستیک معیوب از جای خود، حال لاستیک زاپاس را سر جای خود قرار دهیم و پیچ ها را دوباره از همان سمتی که باز کرده اید، سر جای خود ببندید. پس از این که پیچ ها را تا حدودی با دست سر جای خود قرار دادید، حال با استفاده از آچار چرخ، آنها را یکی یکی سر جای خود سفت کنید. (بهتر است همه پیچ ها را با هم سفت کنید و از سفت کردن یک پیچ به طور کامل و سپس رفتن به سراغ پیچ بعدی اجتناب کنید.)

5. پایین آوردن جک و پایان مراحل تعویض لاستیک

 

در مرحله آخر، آچار چرخ را دوباره از بخش قلاب مانند خود به جک متصل کرده و در جهت برعکس می چرخانیم تا جک پایین بیاید. پس از این که جک کاملا از خودرو جدا شد، آن را دوباره در محفظه خود قرار داده و سپس با استفاده از آچار چرخ و کمک گرفتن از پای خود، مهره ها را سر جای خود محکم کنید. اگر خودروی شما دارای قالپاق است، قالپاق ها را سر جای خود قرار داده و سپس لاستیک معیوب را به همراه سایر ابزار، در صندوق عقب قرار دهید و خودروی خود را روشن نموده و حرکت کنید.

دقت داشته باشید که در اولین فرصت باید لاستیک معیوب را تعویض، تعمیر و یا پنچر گیری نمود تا در صورتی که دوباره دچار پنچری لاستیک شدید، بتوانید دوباره با انجام اقدامات لازم، لاستیک معیوب را با لاستیک زاپاس تعویض کنید.

 

 

امیدواریم مطالعه این مقاله برای شما مفید باشد. اتو حیدری برای وقت ارزشمندتان در مطالعه این مقاله تشکر فراوان دارد.

آموزش سئو

 

آموزش چک کردن باتری خودرو

 

با توجه به گزارش مدیران خودروچیزی بدتر این نیست که هنگامی که قصد خروج از خانه دارید و می‌خواهید خودرو را استارت بزنید، خودرو روشن نشود. احتمال دارد که علت این موضوع خرابی استارترموتور، مشکل در اتصالات شمع یا موارد مشابهی باشد. اما یکی از رایج‌ترین علت‌های استارت نخوردن موتور، خرابی باتری محسوب می‌شود. برای جلوگیری از رخ دادن چنین موضوعی به طور ناگهانی، شما می‌توانید باتری خود را هر چند وقت یکبار تست کنید. ما در این مقاله با اتو حیدری همراه باشید به شما می‌گوییم که نحوه تست آن چگونه است.

 

وسایل لازم را فراهم کنید

تنها وسیله‌ای که برای تست باتری نیاز می‌شود، یک عدد مولتی‌متر است. مدل‌های ارزان قیمت مولتی‌مترها را می‌توانید از فروشگاه‌های لوازم الکترونیکی یا وبسایت‌های فروشگاهی خریداری کنید. در هنگام خرید احتمالا با نمونه‌های آنالوگ نیز روبرو می‌شوید که معمولا قیمت کمتری دارند. اتو حیدری پیشنهاد می‌کندکه با کمی هزینه بیش‌تر، یک نمونه دیجیتال را خریداری کنید.

باتری را پیدا کنید

قبول داریم که در بیش‌تر خودروها به خصوص تولیدات داخلی، پیدا کردن باتری کاری بسیار آسان است. اما بعضی از خودروسازان آن‌ها را در مکان‌هایی نامعمول مثل صندوق عقب، کف خودرو یا زیر صندلی‌های عقب قرار می‌دهند که کمی کار را سخت می‌کنند. اما خوشبختانه در بیش‌تر خودروها مانند نمایندگی چری و نمایندگی MVM این قطعه حیاتی در سمت راست یا چپ موتور قرار دارد. بعضی از خودروسازان باتری‌ها را در یک کاورهای پلاستیکی قرار می‌دهند که نحوه باز کردن این پوشش‌ را می‌توانید در دفترچه راهنمای خودرو پیدا کنید. البته معمولا باز کردن این پوشش‌ها کار سختی نیست.

تست‌کردن باتری

در هنگام تست مطمئن شوید که خودرو خاموش است. اگر از مولتی‌متر دیجیتالی استفاده می‌کنید، آن را بر روی حالت ولتاژ DC قرار دهید. سپس کابل مشکی رنگ مولتی‌متر را بر روی سر منفی باتری و کابل قرمز را بر روی سر مثبت قرار دهید. مقداری صبر کنید تا مولتی‌متر یک عدد ثابت را نشان دهد. اگر عددی بیش‌تر از 12.45 ولت‌ به دست آمده است، می‌توانید مطمئن باشید که باتری وضعیت مناسبی دارد و اگر ماشین شما استارت نمی‌خورد، مشکل از جای دیگری است. اگر شارژ کمتر از 75 درصد باشد، شاید بتوان همچنان موتور را استارت زد ولی این موضوع هشداری به شما است که به زودی به مشکل بر خواهید خورد و با توجه به سن باتری، احتمالا شما نیاز به شارژ کردن یا تعویض آن خواهید داشت.

 

باتری شما سالم یا خراب است؟

باتری سالم شارژ می‌شود و شارژ را نگه می‌دارد و می‌تواند شدت جریانی نزدیک به آمپری که روی آن نوشته شده است تولید کند. باطری خراب شارژ نمی‌شود و شارژ را نگه نمی‌دارد و نمی‌تواند شدت جریان کافی برای استارت موتور را تامین کند. باتری سالم قابلیت شارژ مجدد و سرویس‌دهی دوباره را دارد اما باطری خراب باید تعویض شود. طبق تحقیقات نمایندگی مدیران خودرو اکثر باتری‌های خودرو تنها ۴ تا ۵ سال عمر می‌کنند. بنابراین اگر عمر باتری خودروی شما ۴ سال یا بیشتر است و شارژ را نگه نمی‌دارد و مدام شارژ آن خالی می‌شود یا به نظر می‌رسد هنگام استارت موتور را با سرعت عادی نمی‌چرخاند احتمالا به یک باتری نو نیاز دارید.

تست باتری ماشین با دستگاه تستر

 

باتری خودرو  را می‌توان به دو روش، روی ماشین و خارج از ماشین تست کرد.

 

روش اول: تست باتری بیرون از ماشین

 

ابتدا مانند قبل گیره‌ی قرمز را به قطب مثبت و گیره‌ی مشکی را به قطب منفی متصل می‌کنیم.

سپس دستگاه را روشن می‌کنیم.

از منوها گزینه‌ی مناسب را انتخاب کنید. حال ولتاژ دستگاه را مشاهده می‌کنید.

در حالت نرمال این عدد بسیار نزدیک به 12.6 ولت باید باشد.

 

 

روش دوم: تست باتری روی ماشین

 

ابتدا سوکت کوئل را از سمت اولیه آن یا رله‌ی دوبل را جدا می‌کنیم، تا درهنگام استارت زدن خودرو روشن نشود.

گیره‌های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب‌های مثبت و منفی متصل می‌کنیم.

دستگاه تستر را روشن کرده، وارد منو می‌شویم و گزینه‌های مربوط را انتخاب می‌کنیم. (چون با توجه به مدل‌های مختلف دستگاه ‌های تستر موجود برای تست باتری ماشین این گزینه ها متفاوت هستند، از نام بردن آن‌ها صرف نظر کردیم.)

از راننده یا نفر دومی بخواهید تا بخاری و نوربالای چراغ جلو را روشن کند.

حالا در دستگاه، گزینه تست باطری (باتری ) را انتخاب کنید.

از راننده یا نفر دوم بخواهید تا به مدت 15 ثانیه و بدون توقف سوئیچ ماشین را در وضعیت استارت نگه دارد.

بعد از این پانزده ثانیه نتیجه تست روی دستگاه تست باتری (باطری) نشان داده می‌شود. همچنین می‌توانید حداقل میزان ولتاژ باطری را نیز روی دستگاه مشاهده کنید.

 

احتیاط: 

پیشنهاد اتو حیدری برای احتیاط و رعایت اصول چک کردن باتری این است که داخل باطری‌ های معمولی با خانه‌ های تَر با ترکیبی از آب و اسید سولفوریک پر می‌ شود. دست‌کش دست کنید و با احتیاط با باتری کار کنید تا از ریختن مایع اسیدی روی پوست یا لباس شما جلوگیری شود. اسید باتری می‌ تواند باعث سوختگی شدید شود. اگر اسید باطری روی پوست شما ریخت با آب فراوان آن را شستشو دهید و با استفاده از جوش شیرین اسید را خنثی کنید.

 

اتصالات بدنه معیوب

اگر یک دستگاه الکترونیکی سنجش باتری بتواند ظرفیت شدت جریان استارت سرد باتری را محاسبه کند می‌ توان از آن برای شناسایی اتصالات منفی بدنه معیوب نیز استفاده کرد.

ابتدا ظرفیت شدت جریان استارت سرد در محل قطب‌ های باطری آزمایش می‌ شود سپس دوباره همین آزمایش در یکی از نقاط اتصال بدنه منفی روی موتور یا مکان‌ های دیگر تکرار می‌ شود. اگر در رقم ظرفیت شدت جریان استارت سرد بین این دو آزمایش بیش از 25 درصد اختلاف وجود داشته باشد نشان‌دهنده وجود یک اتصال بدنه معیوب است.

نتیجه گیری

برای چک کردن باتری ماشین حتما به نکات گفته شده در مقاله دقت کنید و حتما رعایت اصول ایمنی انجام شود. اتو حیدری برای مطالعه این مقاله و وقت ارشمندتان سپاس گذار است.

 

آموزش سئو

خرابی رله استارت خودرو

 

رله استارت برای رساندن برق از باتری به آهنربای استارت به کار می رود. اگر این رله فعال شود، استارت شروع به چرخیدن کرده و موتور روشن می شود.

 

 

علائم خرابی این قطعه

روشن نشدن خودرو، واضح ترین علامت خرابی رله، روشن نشدن خودرو پس از استارت زدن است. اگر دکمه استارت را فشار دهید یا کلید سوئیچ را بچرخانید و خودرو روشن نشود، ممکن است اشکال از رله ی استارت باشد. این مشکل به یک ایراد در مدار الکتریکی بر می گردد و به تعداد دفعاتی که استارت می زنید، ارتباطی ندارد. اگر مدار هنوز به کلی دچار اشکال نشده باشد، صدای تق تق حین استارت زدن به گوش می رسد.

 

قطع نشدن استارت پس از روشن شدن خودرو، وقتی موتور خودروی شما روشن می شود، باید سوئیچ یا دکمه ی استارت را رها کنید. در این حین انتظار می رود که مدار استارت قطع شود و اتصال استارت به موتور را از بین ببرد. اگر استارت پس از روشن شدن خودرو در مدار باقی ماند، تقریبا می توان مطمئن بود که رله ی استارت دچار اشکال شده است. اگر چنین اشکالی پیش بیاید، احتمال آسیب رسیدن به استارت، مدار استارت و سیستم انتقال قدرت وجود دارد.

 

دیده‌شدن مشکلات متناوب در روشن‌شدن خودرو

اگر رله‌ی استارت درست عمل کند، هربار که آن را فعال کنیم، نیروی الکتریکی را به سیستم استارت منتقل می‌کند. اما ممکن است بر اثر حرارت، گرد و خاک یا مشکلات دیگر، رله به درستی عمل نکند. اگر سعی دارید که خودرو را روشن کنید اما روشن نمی‌شود و با دوباره انجام دادن این کار خودرو روشن می‌شود، به احتمال زیاد مشکل از رله است.

 

 

صدای تق‌تق حین استارت‌زدن

این اتفاق اغلب زمانی رخ می‌دهد که باتری شما جریان کمی را تولید می‌کند اما می‌تواند علامت عملکرد ناقص رله‌ی استارت هم باشد. رله یک قطعه‌ی صفر و یکی است. یعنی یا جریان را کامل عبور می‌دهد یا اصلا عبور نمی‌دهد. بااین‌حال، یک رله‌ی خراب می‌تواند چنین صدایی را در مدار استارت ایجاد کند. رله‌ی استارت یک قطعه با عمر بالا و بسیار قابل اطمینان است اما ممکن است به دلایلی دچار ایراد شود. اگر با هریک از علائم بالا مواجه شدید، حتما عملکرد این رله را مورد بررسی قرار دهید.

 

خودرو روشن نمی‌شود

 

واضح‌ترین علامت خرابی رله، روشن نشدن خودرو پس از استارت‌زدن است. همان‌طور که گفته شد، در سیستم‌های الکترونیکی استارت خودروهای جدید از کلید فیزیکی خبری نیست. بااین‌حال، زمانی‌که به آن فرمانی داده می‌شود، باید یک سیگنال به رله‌ی استارت ارسال کند. اما اگر این دکمه را فشار دهید یا کلید سوئیچ را بچرخانید و خودرو روشن نشود، ممکن است اشکال از رله‌ی استارت باشد. این مشکل به یک ایراد در مدار الکتریکی استارت برمی‌گردد و به تعداد دفعاتی که استارت می‌زنید، ارتباطی ندارد. اگر مدار هنوز به‌کلی دچار اشکال نشده باشد، صدای تق‌تق حین استارت‌زدن به گوش می‌رسد.

 

استارت پس از روشن‌شدن خودرو قطع نمی‌شود

وقتی موتور خودروی شما روشن می‌شود، باید سوئیچ یا دکمه‌ی استارت را رها کنید. در این حین انتظار می‌رود که مدار استارت قطع شود و اتصال استارت به موتور را از بین ببرد. اگر استارت پس از روشن شدن خودرو در مدار باقی ماند، تقریبا می‌توان مطمئن بود که رله‌ی استارت دچار اشکال شده است. اگر چنین اشکالی پیش بیاید، احتمال آسیب‌رسیدن به استارت، مدار استارت و سیستم انتقال قدرت وجود دارد.

 

 

اگر رله‌ی استارت درست عمل کند، مدار استارت خودرو کامل شده و باعث می‌شود خودرو خاموش و روشن شود. خرابی این قطعه عملا غیرممکن است و بعید است که شما با ایرادی در آن مواجه شوید اما هر قطعه‌ی مکانیکی عمری دارد و بعد از عمر مفیدش باید تعویض شود. بسیاری از خودروها و کامیون‌های امروزی یک سوئیچ الکترونیکی برای استارت دارند که از راه دور عمل می‌کند. این کلید یک تراشه‌ی الکترونیکی دارد که مستقیما به کامپیوتر خودروی شما متصل است و اجازه می‌دهد سیستم استارت فعال شود. ممکن است این سیستم هم دچار اشکال شود و پیام‌های هشداری را در پنل خودرو نمایش دهد. در ادامه با برخی از علائم خرابی این قطعه آشنا می‌شویم.

 

منبع : اتو حیدری

reference : https://autoheydari.ir/blog/

آموزش سئو

 

تسمه دینام

تسمه دینام که با نام‌های تسمه کولر و تسمه هیدرولیک هم شناخته می‌شود، مجموعه‌ای از یک تسمه، هرزگرد و تسمه سفت‌کن است که سیستم‌های تهویه‌مطبوع، آلترناتور (دینام) و سیستم هیدرولیک فرمان برای کار کردن به آن نیاز دارند و نیروی مورد نیاز خود را از این تسمه تأمین می‌کنند. در برخی خودروها حتی واتر پمپ متعلق به سیستم خنک‌کننده‌ی پیشرانه نیز توان خود را از تسمه دینام می‌گیرد. بنابراین تسمه دینام یک عضو حیاتی و مهم در خودرو محسوب می‌شود. زمانی‌که پیشرانه روشن می‌شود، تسمه دینام توسط میل‌لنگ به چرخش درآمده و این چرخش را به قسمت‌های مورد نیاز نیز انتقال می‌دهد. بدون وجود تسمه دینام یا در صورت آسیب دیدن آن ممکن است موتور خودرو حتی نتواند کار کند.

 

 

 

به ‌عنوان یک قاعده‌ی کلی، تسمه دینام معمولا بیش از 5 سال یا 80 هزار کیلومتر دوام نمی‌آورد و باید آن را تعویض کرد. در برخی خودروها تسمه دینام تا 120 هزار کیلومتر را هم بدون مشکل کار می‌کند؛ اما برای دانستن زمان دقیق تعویض باید به دفترچه راهنمای هر خودرو رجوع کرد. تسمه دینام با گذشت زمان به دلیل اینکه تحت فشار و حرارت زیادی قرار دارد، کارایی خود را از دست می‌دهد و مستعد پاره شدن می‌‌شود. اگر مشکوک شده‌اید که تسمه دینام خودرویتان دچار مشکل است باید به‌دنبال علائم زیر در خودروی خود باشید.

صدای جیر جیر از جلوی خودرو

 

اگر صدای جیر جیر از جلوی خودرو شنید شود، به احتمال زیاد وقت تعویض تسمه دینام است. این صدا بر اثر ساییده شدن تسمه روی پولی ایجاد می‌شود. تنها راه بر طرف کردن این صدا نشان دادن خودرو به یک مکانیک خواهد بود تا خودرو را عیب‌یابی کرده و تسمه را در صورت نیاز تعویض کند.

 

از کار افتادن هیدرولیک فرمان و کولر خودرو

از آنجایی که تسمه دینام توان مورد نیاز کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک فرمان را تأمین می‌کند، پاره شدن آن باعث از کار افتادن این سیستم‌ها خواهد شد. پارگی تسمه دینام را از سفت شدن فرمان و کار نکردن کولر می‌توان متوجه شد. باید توجه داشت که در صورت از کار افتادن سیستم هیدرولیک فرمان، فرمان خودرو بسیار سفت شده و کنترل خودرو خیلی سخت می‌شود و این از نظر ایمنی بسیار خطرناک خواهد بود. به همین خاطر ارزش دارد که همیشه سرویس تسمه دینام را به‌ موقع انجام داد.

 

افزایش دمای موتور

 اگر در خودرویی واتر پمپ نیز توسط تسمه دینام چرخانده شود، با پاره شدن تسمه واتر پمپ از کار خواهد افتاد؛ بدین ترتیب دمای موتور افزایش می‌یابد. اگر راننده افزایش غیر عادی دمای موتور را مشاهده کند باید فورا تسمه دینام را بررسی کند و سپس خودرو را به یک مکانیک نشان دهد. استفاده از خودرو درحالی‌که موتور بیش از حد گرم شده باشد، می‌تواند آسیب بسیار جدی به‌بار آورد و تعمیرات آن نیز بسیار پر هزینه خواهد بود.

مشاهده‌ی ترک و پارگی روی تسمه

بهترین راه‌ برای بررسی تسمه، نگاه کردن به سطح آن است. تسمه باید از نظر وجود ترک، پارگی یا ریش ریش شدن با چشم بررسی شود. اگر هر چیز غیر عادی روی سطح تسمه مشاهده شد، باید تسمه را تعویض کرد. اگر هر یک از علائم بالا را در خودروی خود دیدید بهتر است فورا به یک مکانیک مراجعه کنید تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری شود. 

چه موقع تسمه تایم را تعویض کنیم / طول عمر تسمه تایم چه قدر است

اگر از زیر درب موتور صدای ضربه می شنوید، احتمالاً مربوط به صدای برخورد تسمه تایمینگ که شل شده با پوشش پلاستیکی روی آن است. برای بررسی کشش و تصمیم گیری در مورد شل بودن تسمه تایم به مکانیک خود مراجعه کنید. در همه خودروها راه های مختلفی برای تنظیم کشش تسمه تایمینگ وجود دارد. بعضی از خودروها دارای مکانیزم خود تنظیم هستند و در برخی دیگر خودروها این کار بایستی به صورت دستی انجام شود. تسمه تایم اکثر خودروها در کیلومتر 80 هزار و یا هر 5 سال یکبار می بایست تعویض شود. البته ممکن است بنا به مدل خودرو این عدد متفاوت باشد که با مراجعه به دفترچه راهنمای هر خودرو می‌توان از این عدد مطلع شد .فراموش نکنید مسافت ذکر شده برای به طور مثال 80 هزار کیلومتر بعدی نیز صدق می کند. (160 هزار، 240 هزار و…)

 

موعد تعویض تسمه خودرو های داخلی

برای برخی خودروهای داخلی هر 60 هزار (پژو 405) یا 65 هزار کیلومتر (به طور مثال پژو 206 با موتور TU5 و سایر خودروهای با پیشرانه مشابه و کیا ریو) توصیه می شود. البته توصیه می کنیم با توجه به کیفیت پایین برخی قطعات کمی زودتر از کیلومتر مشخص شده (50 و یا 60 هزار کیلومتر) نسبت به تعویض تسمه تایم اقدام کنید.

 

منبع : اتو حیدری

 

reference : https://autoheydari.ir/blog/

 

 

آموزش سئو

یکی از الگوریتم های مهم گوگل که فقط برای سایت های نوپا و تازه تاسیس ایجاد شده است تا رفتار کاربران را بر اساس قرار گرفتن در نتایج جستجو بررسی نماید، الگوریتم سندباکس گوگل (google sandbox) می باشد. این الگوریتم برای تمامی وبمستران و افرادی که به دنبال بهینه کردن سایت برای موتورهای جستجو هستند، حائز اهمیت می باشد

سندباکس گوگل چیست؟

گاها بعضی افراد پس از کار بر روی سئو سایت خود و استفاده از روش های مختلف تقلب در سئو، سعی می‌کنند تا به صفحات اول گوگل بیایند ولی نتیجه ای نمی‌بینند. دلیل این امر، سندباکس است. سندباکس یا جعبه شنی گوگل، برای جلوگیری از تقلب در امر سئو می‌باشد و زمان آمدن سایت شما به صفحات بالاتر گوگل را بیشتر می‌کند ( این افزایش زمان بسیار متغیر است و طبق سوابق، از ۲ هفته الی ۹ ماه می‌باشد). اما چرا گوگل بعضی سایت ها را در سندباکس خود قرار می‌دهد ؟ کمی بیشتر همراه ما باشید.

چرا گوگل بعضی سایت ها را در سندباکس خود قرار می دهد؟

دلیل اصلی و مهمی که گوگل سایت ها را در سندباکس خود قرار می‌دهد، همانطور که در ابتدای متن اعلام کردیم، جلوگیری از تقلب در سئو می‌باشد و یکی دیگر از دلایل آن برای جلوگیری از بالا آمدن سریع سایت های تازه کار در نتایج گوگل می‌باشد زیرا در قدیم سایتی که تازه راه اندازی می‎‌شد در یک بازه زمانی بسیار کوتاه حتی می‌توانست به صفحه اول گوگل راه پیدا کند و بعد شاید سایت رو می‌بست و این باعث می‌شد که هرکسی به راحتی بتواند شاید سوء استفاده هایی هم کند و به صورت اسپم کلمه ای را بالا بیاورد ولی اصلاً فعالیتی در آن حوزه نداشته باشد و اهداف دیگری داشته باشد.
همانطور که گفته شد، زمان باقی ماندن در سندباکس متغیر است که عوامل اصلی برای این موضوع به این صورت اند :

۱- قدمت دامنه

هرچه عمر دامنه سایت شما بیشتر باشد و زمان بیشتری از زمان شروع کار سایتتان گذشته باشد، زمان سندباکس به مرور کاهش پیدا می‌کند و سریع تر از سندباکس گوگل خارج خواهید شد.

۲- سعی برای کار بر روی کلمات کلیدی پر رقابت در شروع سایت

بسیاری از مدیران سایت ها تصمیم دارند تا با کلمات کلیدی پر رقابت بازار به صفحه ۱ گوگل برسند درحالیکه اگر در شروع سایت، تصمیم داشته باشید تا با کلمات کلیدی برتر به صفحات بالاتر بیایید، بیشتر در سندباکس گوگل باقی خواهید ماند و در این رقابت، عقب خواهید ماند.

۳- بک لینک زیاد در شروع سایت

همانطور که در مطالب قبلی خدمتتان عرض کردیم، بک لینکی از نظر گوگل معتبر و خوب است که به مرور زمان ایجاد شود. در صورتی که شما در ابتدای شروع سایتتان بک لینک زیادی داشته باشید، کاملا مشهود است که این بک لینک را از شخص دیگری خریداری کرده اید و گوگل نیز این را خواهد فهمید. پس در شروع سایت خود، بک لینک کیلویی (به اصطلاح) خریداری نکنید، چراکه زمان باقی ماندن شما در سندباکس را افزایش خواهد داد.

برای چه مدت زمانی، سایت تحت تاثیر الگوریتم سندباکس قرار میگیرد؟

بازه زمانی که یک سایت می تواند در جعبه شن گوگل قرار گیرد،  سه تا چهار ماه میباشد که باز بسته به نوع سایت، این مقدار می تواند متفاوت باشد. عموما تمامی سایت ها این مقدار را از یک تا شش ماه در نظر میگیرند که این مدت زمان به چندین فاکتور بستگی دارد. اگر سایت شما جز سایت هایی است که درگیر کلمات و عبارات پر رقابت نیست، احتمال گرفتار شدن در این الگوریتم کمتر خواهد بود ولی اگر سایت شما در کلمات پر رقابت فعالیت می کند، می تواند طبق ساختار و استراتژی سندباکس در مدت نامشخصی تحت بررسی و آنالیز قرار گیرد.

 

 

الگوریتم Sandbox گوگل دقیقاً چیست؟

با تاسیس شدن بیش از ۳۸۰ وب سایت در هر دقیقه فضای اینترنت پر شده است دامنه جدید، بسیاریازدامنه ها عمر طولانی نخواهند داشت تمدید نمی شوند و پس از گذشت ۱ سال به Expire می انجامند آیا گوگل به چنین سایت هایی اعتماد می کند؟ خیر یا با سندباکس اصلا.دامنه ای که تازه تاسیس شده است را در نظر بگیرید، محتوا تولید شده، فاکتور های سئو داخلی و تکنیکال به خوبی رعایت شده اند حتی اوضاع لینک بیلدینگ هم بد نیست اما نتیجه ای حاصل نمی شود چرا؟علت عدم کسب جایگاه با کلمات کلیدی رقابتی در بازه های زمانی کوتاه پس از ثبت و ایندکس دامنه وجود سندباکس گوگل می باشد، اصطلاحا سایت در یک بازه زمانی چند هفته ای در سندباکس قرارمیگیرد.

 

 

 

چرا گوگل سایت ها را با الگوریتم سندباکس سازماندهی می کند؟

فرض بر این است که الگوریتم سندباکس همانند فیلتری، سایت های جدید را مورد بررسی قرار می دهد  تا بتواند از ارتباط این سایت ها با سایت های اسپم که با هدف افزایش رتبه در سایت های جدید روی کار آمده اند، مقابله نماید. در صورتی که در یک تاریخ مشخصی تعداد زیادی لینک روانه یک سایت شود، گوگل به آن سایت شک کرده و رتبه آن سایت را سریعا کاهش می دهد. بسیاری از سایت های اسپم با استفاده از ارسال زیاد لینک به سایتی، می خواهند که رتبه آن سایت را در نتایج جستجوی گوگل افزایش دهند، حال در صورتی که به عنوان یک متخلف شناخته نشوند و از الگوریتم های گوگل هم عبور کنند، اما با گذشت زمان و آپدیت شدن الگوریتم ها ، قطعا دچار جریمه و پنالتی خواهند شد. به منظور جلوگیری از این اتفاق، گوگل تمامی سایت های جدید را با الگوریتم سندباکس خود مورد ارزیابی قرار میدهد تا مبادا مشکلات این چنینی برای سایت ها ایجاد شود. شنیده ها حاکی از آن است که الگوریتم سندباکس گوگل، برخلاف دیگر الگوریتم های گوگل دارای فیلتر کاملا مجزا بوده و با دیگر فیلترها کار نمیکند.

 

 

آموزش سئو

علل استارت نخوردن خودرو

 

به گزارش اتو حیدری استارت نخوردن خودرو یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که برای اکثر رانندگان پیش می‌آید.اگر ماشین شما استارت نخورد ، علت های زیادی وجود دارد اما بهتر است برای تصمیم درست از ساده ترین علت ها شروع کنید تا زمان را بیهوده از دست ندهید. با اتو حیدری همراه باشید، تا بیشتر در مورد مشکل استارت نخوردن خودرو صحبت کنیم.

 

 

 

اگر مشکل از استارتر یا اتصالات پشت استارتر باشد هنگام استارت، چراغ های آمپر خاموش یا ضعیف نمی شوند، و فقط صدای تق شنیده می شود .در بیشتر موارد علت استارت نخوردن،خرابی باتری است که با تعویض باتری ماشین این مشکل حل می‌گردد .اگر باتری، استارتر و سیم کشی ماشین همگی سالم بودند، احتمالا موتور ماشین قفل کرده است. اگر می‌خواهید بدانید علت استارت نخوردن ماشین موتور ماشین هست یا نه؟ دنده را در وضعیت 5 قرار دهید و آن را هل دهید، اگر ماشین حرکت کرد، یعنی موتور قفل نیست، ولی اگر حرکت نکرد، موتور شما قفل شده است. این روش فقط برای گیربکس دنده‌ای کاربرد دارد نه اتومات .گیربکس‌های اتوماتیک به گونه‌ای هستند که وقتی دسته دنده (Lever) در وضعیتR ، یا D  باشد، موتور استارت نمی‌خورد. در صورت خراب شدن سلکتور گیربکس اتوماتیک، پیام وضعیت گیربکس به درستی به ECU ارسال نمی‌شود و خودرو استارت نمی‌خورد.

علت‌های قفل شدن موتور

طبق تحقیقات مدیران خودرو علت قفل شدن موتور به سه عامل بستگی دارد.

شکستگی و چسبیدگی یاتاقانها و یا تاقانهای شاطون‌ها

جمع شدن آب زیاد سر پیستون‌ها و محفظه احتراق، که به علت سوختن واشر سر سیلندر است.

شکستن استارت یا دنده استارت، و افتادن قطعات شکسته لابلای دنده فلایویل

 

 

 

کثیفی فیلتر سوخت

اگر فیلتر سوخت مسدود باشد، بنزین به موتور نمی‌رسد. و این باعث می‌شود ماشین نتواند سوخت مورد نیازش را دریافت کند. فیلترهای سوخت باید هر 15-20 هزار کیلومتر عوض شوند. پس حواستان به تعویض فیلتر سوخت باشد. امروزه به خاطر استفاده از اتانول در بنزین، بسیار کمتر از گذشته شاهد یخ زدگی بنزین در روزهای خیلی سرد زمستان هستیم ولی با این وجود رطوبت هوا می تواند وارد باک خودرو شده و در اثر سرمای محیط به مایع تبدیل شود و بواسطه پمپ بنزین وارد لوله های انتقال سوخت شده و باکاهش دما منجمد شده و باعث مسدود شدن سیستم انتقال سوخت شود. از این رو در فصل سرما و به ویژه در مناطق سردسیر باک بنزین را همیشه پر یا حداقل نیمه پر نگه دارید.

 

باتری خودرو

خالی کردن باتری رایج ترین علت برای استارت نخوردن خودرو می باشد. باتری ماشین به دلایل زیادی دچار این معضل می شود؛ ممکن است شما یکی از چراغ‌های خودرو را برای تمام شب روشن گذاشته باشید یا یکی از سیم‌ها دچار اتصالی شده و باتری را خالی کرده باشد یا حتی ممکن است بخار آب حاصل از کارکرد پیشرانه موجب زنگ زدگی سرباتری‌ها شده و جریان الکتریسیته را مختل کرده باشد.

اگر خود باتری مشکل اصلی باشد در صورت ضعیف بودن باتری در هنگام استارت زدن صدای ضعیف استارتر را خواهید شنید که باتری نمی‌تواند جریان برق کافی برای روشن کردن خودرو را در اختیار آن قرار دهد؛ در این وضعیت اگر به عمل استارت زدن ادامه دهید بعد از مدت کوتاهی صدا ضعیف و ضعیف‌تر شده و در آخر به هنگام استارت زدن هیچ صدایی از داخل پیشرانه نخواهید شنید و حتی صفحه کیلومتر هم خاموش خواهد شد.

 

 

 

در این زمان می توانید با استفاده از کابل مخصوص که توانایی انتقال شدت جریان 60 تا 80 آمپر را داشته باشد عمل باتری به باتری را انجام دهید، اگر با این کار خودرو روشن شد، پس مطمئناً می توان گفت باتری شما خالی کرده است، در این صورت اتصالات سر باتری را تمیز کرده و باتری را تعویض کنید. همانطور که اشاره شد ممکن است به دلایلی سرباتری‌ها سولفاته یا دچار زنگ زدگی شوند، در چنین وضعیتی می‌توانید با سولفات مس که ماده‌ای سبز یا فیروزه‌ای رنگ است اتصالات باتری را تمیز نمایید.

سیستم امنیتی خودرو

 

نهایتا بروز مشکل یا به اصطلاح ارور (Error) در سیستم برقی خودرو که به دلایل بسیاری از جمله مشکلات امنیتی رخ می دهد می تواند موجب روشن نشدن خودرو شود. در چنین وضعیتی در بیشتر خودروها مانند MVMو CHERY، ایراد بر روی نمایشگر روبروی راننده نشان داده می شود و اغلب در این موارد باید حداکثر تا 20 دقیقه صبر نمایید تا سیستم امنیتی مجددا اجازه استارت زدن به شما بدهد. خودروهای دارای قابلیت روشن شدن از راه دور یا دارای سیستم تشخیص هویت بیشتر مستعد چنین مشکلات امنیتی هستند.

نتیجه گیری

طبق گزارش و تحقیقات انجام شده توسط مدیران خودرو استارت نخوردن خودرو یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که رانندگان باهاش مواجهه می‌شوند. که ما در این مقال سعی کردیم شما را با حل این مشکل آشنا کنیم.امیدواریم با مطالعه این مقاله مناسب‌ترین روش را برای تشخیص استارت نخوردن خودرو خود انتخاب کنید. اتو حیدری از شما برای مطالعه این مقاله سپاس گذار است.

 

منبع : اتو حیدری

reference : https://autoheydari.ir/blog/

 

 

آموزش سئو

دیسک و صفحه چیست؟

به گزارش اتو حیدری، اکثر افراد هر روز از خودروی شخصی خود برای رفت و آمد استفاده می کنند و برخی دیگر نیز مدام در حال مسافرت هستند، با این تفاسیر صفحه کلاچ خودرو جزء قطعاتی محسوب می شود که پیوسته درگیراست و با هر بار فشار پدال چندین قطعه در خودرو برای انتقال نیرو به چرخ ها درگیر می شود که با توجه به فعالیت زیاد این قطعه بهتر است سیستم کلاچ خودرو بعد از گذشت 50 الی 60 هزار کیلومتر بسته به نوع رانندگی  تعویض و یا در حد امکان رگلاژ شود. 

 

دیسک و صفحه چه زمانی باید تعویض شود؟

یکی از نشانه‌های زمان تعویض دیسک و صفحه زمانی است که ما خودرو را در دنده یک گذاشته ایم و کلاچ را رها می‌کنیم، اگر موتور و اتاق خودرو به لرزه افتد یک نشانه واضح و کامل برای تعویض دیسک خودرو است. شاید پیش آمده باشد که نزد تعمیرکاری بروید و از وی بخواهید تا صفحه کلاچ شما را تست کند خب وی دوری با خودرو می‌زند و به شما می‌گوید ، آیا تا به حال به این نکته فکر کرده‌اید که تعمیرکار چگونه متوجه زمان تعویض دیسک و صفحه می شود؟ زمانی که اتومبیل در حال س است دنده را در ۲ قرار داده و کلاچ را رها می‌کنیم، اگر خودرو حرکت کرد و خاموش نشد دیسک و صفحه تمام شده است.

اما اگر خودرو سریع خاموش شد، هنوز زمان تعویض صفحه کلاچ فرا نرسیده است؛ به همین سادگی! اگر در سر بالایی نیمه شدید، نیاز به تعویض دنده به شماره‌های سنگین بسیار مشهود باشد، نشانه‌ای برای تعویض صفحه کلاچ است. شاید برای شما نیز پیش آمده باشد که پشت فرمان متوجه شوید، اتومبیلتان بیش از حد معمول گاز می‌خورد اما حرکت و شتاب خوبی ندارد! خب درست است، باید دست به جیب شوید! گاه پیش می‌آید که دنده‌های خودرو، خصوصا دنده یک و دنده عقب خوب جا نرفته و به سختی این اتفاق می‌افتد. این مشکل در ترافیک‌های سنگین نیز به وضوح مشاهده می‌شود.

صفحه کلاچ

این وسیله سبب به حرکت درامدن سایر قسمت های کلاچ می باشد صفحه کلاچ شامل رویه های اصطکاکی (لنت های صفحه کلاچ) است که به یک صفحه فولادی پرچ شده اند صفحه فولادی حرکت دورانی را توسط فنرهای پیچشی به صفحه داخلی منتقل می کند صفحه داخلی با محور خروجی از موتور که محور ابتدایی دستگاه انتقال حرکت است درگیر است رویه های اصطکاکی بین دو عضو محرک یعنی چرخ طیار و صفحه فشار در اثر نیروی وارد از فنرهای بین روپوش و صفحه فشار کاملا تحت فشار قرار می گیرد.

 

 

 

حذف ارتعاش میل لنگ

 

 

به علت فاصله زمانی موجود بین ضربات قدرت منطقه میل لنگ گاهی در میل لنگ ارتعاش های پیچشی شدید به وجود می اید اگر این ارتعاش ها به بدنه منتقل کننده نیرو منتقل شود صدای شدیدی تولید شده و دنده نیز به زودی سائیده می شود برای جلوگیری از این وضع بعضی انواع طرح های حذف کننده ارتعاش لازم است کلاچ بهترین جای تعبیه این طرح هاست این طرح معمولا شامل فنرهای لوله های و واشرهای اصطکاکی تعبیه شده و در صفحه کلاچ می باشد بنابراین در هنگامی که میل لنگ به طور پیچشی ارتعاش دارد حرکت نسبی بین رویه های اصطکاکی و تیغه محوری به وسیله فنرهای لوله ای امکان پذیر است و نیروی ارتعاشی به وسیله واشر اصطکاکی حذف می شود

معایب سیستم کلاچ

لرزش اتومبیل هنگام رها کردن کلاچ

به علت خسته شدن و از فنر افتادن توپی صفحه کلاچ نیروی وارد به صفحه کلاچ خنثی شده ودرنتیجه هنگام حرکت اتومبیل دچار لرزش می شود معیوب بودن فنرهای صفحه فشار دهنده دیسک همه همین عیب را دارد برای رفع این عیب باید صفحه کلاچ به طور کامل تعویض شود

 

 

بکسواد کلاچ

به علت تمام شدن لنت صفحه کلاچ یا چرب شدن لنت کلاچ بکسواد کرده و در نتیجه نیروی موتوربه یکدیگر به طور کامل منتقل نمی شود برای رفع عیب باید اقدام به تعویض لنت ورفع چربی رویلنت کرد نکته : عواملی که باعث چرب شدن لنت می شود معیوب شدن کاسه نمد جلو گیربکس و انتهای میل لنگ است

 

منبع : اتو حیدری

 

reference : https://autoheydari.ir/blog/

 

آموزش سئو

نحوه بستن زنجیر چرخ

زنجیر چرخ یکی از مومات سفر در جاده های برفگیر زمستانی است. پیشنهاد اتو حیدری به شما این است که اگر اهل مسافرت هستید از همین حالا تا پایان زمستان زنجیر چرخ خود را در صندوق عقب ماشین قرار بدهید. حتی در مسافرت‌های نوروزی هم به دلیل احتمال تغییرات جوی ممکن است این وسیله به درد شما بخورد. با این حال برای بستن زنجیر چرخابتدا باید وضع ظاهری زنجیر چرخ را کنترل کرده و پیچ خوردگی‌های آن را باز کنید. با اتو حیدری همراه باشید تا به آموزش بستن زنجیر چرخ بپردازیم.

 

قبل از اقدام به بستن زنجیر، از دیفرانسیل جلو یا عقب بودن خودروی خود مطلع شوید، زنجیر بر روی چرخی بسته می‌شود که نیروی محرک خودرو به آن منتقل می شود. اکثرا خودروها مانند MVMو CHERYدیفرانسیل جلو هستند. با این حال برای بستن زنجیر چرخ ابتدا باید وضع ظاهری زنجیر چرخ را کنترل کرده و پیچ خوردگی‌های آن را باز کنید. سپس آن را روی تایر قرار دهید به طوری که سر قلاب‌های زنجیر های عرضی به زیر قسمت جلو تایر بوده و چفت ها به سمت عقب لاستیک بیفتد. بعد نخستین زنجیر عرضی را به زیر قسمت جلو تایر قرار داده، خودرو را به طرف جلو حرکت دهید تا موقعی که از طرف عقب سر چفت و بست ها به ارتفاع تیوبی چرخ برسد. فراموش نکنید پس از بستن زنجیر به هیچ عنوان نباید حلقه های اضافی روی لاستیک بماند. باید آنها را طوری محکم کرد که به لاستیک صدمه نزند.

 

آموزش بستن زنجیر چرخ

1- زنجیر چرخ را همیشه تمیز و در جای خشک در صندوق عقب خودرو نگهداری کنید، اگر خودروی شما تک دیفرانسیل (جلو یا عقب) است دو زنجیر چرخ برای خودرو کافیست که برای دیفرانسیل جلو به چرخ های جلو می بندیم و برای خودروهای دیفرانسیل عقب به دو چرخ عقب؛ اگر خودروی شما دیفرانسیل جلو و عقب است بهتر است هر چهار چرخ را مجهز به زنجیر کنید.

2- زنجیر چرخ را بر روی زمین طوری پهن کنید تا خارهای زنجیر به سمت زمین و سطح صاف زنجیر با لاستیک در تماس باشد، سپس خودرو را به وسط آن هدایت کنید.

3- دو طرف ساده زنجیر را از پشت چرخ به یکدیگر وصل کنید (حلقه فی باز را به طرف دیگر زنجیر وصل کنید)

 

 

4- سمت دیگر زنجیر را که یک سر آن گیره‌ای پهن و خمیده دارد را به ترتیب مطابق شکل زیر از حلقه سر دیگر زنجیر عبور دهید و در بین حلقه بست نگهدارنده قرار دهید.

5- بست‌هایی در زنجیر چرخ وجود دارند که با چرخاندن آنها، زنجیر چرخ به لاستیک محکم می‌شود، این کار را توسط آچار مخصوص انجام دهید؛ آچار مخصوص (پیچ گوشتی دوسو) را در محل بیضی شکل قرار دهید و حلقه‌ای از زنجیر که در سوراخ بست ثابت است را در جهت منحنی بست بچرخانید (در هنگام جدا سازی زنجیر این بستها را به حالت اولیه خود برگردانید) زنجیر را روی چرخ بررسی کنید تا خارهای آن به سمت لاستیک نباشد.

تشخیص نوع دیفرانسیل در خودرو

مشاهده زیر خودرو (دیفرانسیل عقب کاملا مشخص است).

در عمل تیکاف، چرخ‌هایی که درجا می‌چرخند و یا بکسوات می‌کنند بیانگر نوع دیفرانسیل‌ است.

قرارگیری موتور در خودروهای دیفرانسیل عقب مطابق شکل (موازی با طول خودرو) عمودی و دیفرانسیل جلو موازی با عرض خودرو (افقی) است.

دقت کنید برخی خودروها دیفرانسیل جلو و عقب هستند.

 

 

نتیجه گیری

 

زنجیر چرخ یکی از مومات سفر در جاده های برفگیر زمستانی است. پیشنهاد ما به شما این است که اگر اهل مسافرت هستید از همین حالا تا پایان زمستان زنجیر چرخ خود را در صندوق عقب ماشین قرار بدهید. اتو حیدری برای مطالعه این مقاله و وقت ارشمندتان سپاس گذار است.

 

منبع : اتو حیدری

 

 

reference : https://autoheydari.ir/blog/

 

 

آموزش سئو

الگوریتم گوگل دنس درباره چیست؟

در حالت کلی، این الگوریتم به عنوان فیلتری در جستجوهای محلی محسوب می شود. قبل از این به روز رسانی، کسب و کارهایی که از نظر جغرافیایی نزدیک هم بوده و از نام و حیطه کاری مشابهی برخوردار بوند، به عنوان موارد تکراری محسوب می شدند. به عنوان مثال، مناطق توریستی که پر از رستوران، کافی شاپ و هتل بودند، تحت تاثیر این حالت قرار می گرفتند و بعضی از آنها که با همسایه های خود مشابه به نظر میرسیدند، در جستجوهای محلی فیلتر می شدند.

 

1. به حالت ناشناس مرورگر خود بروید

جستجوی گوگل در مرورگر شما کاملا به صورت شخصی سازی شده انجام می شود و به پارامترهایی مانند جستجوهای قبلی و مکان شما وابسته است. اگر می خواهید رتبه واقعی خود را مشاهده کنید، به حالت incognito در مرورگر کروم و یا private در فایرفاکس بروید و کلمه مورد نظر خود را جستجو کنید.

2. صحت اطلاعات خود در نقشه گوگل را بررسی کنید

بسیاری از افراد در هنگام جستجوی مکان ها، ویرایش هایی را در مکان ها اعمال می کنند و این ویرایش ها نیز ممکن است از طرف گوگل پذیرفته شود. قبل از هر چیز، اطلاعات کسب وکار خود را در نقشه گوگل بررسی کنید تا از صحت آنها مطمئن شوید. تلفن تماس، آدرس ایمیل و آدرس فیزیکی کسب و کار شما از اطلاعات بسیار مهم و اساسی محسوب می گردند. در این قسمت اشتباهات سهوی زیاد اتفاق می افتد و از حل کوچکترین خطا ها نیز نبایست غافل شوید.

 

3. نقدها و امتیازهای بیشتری دریافت کنید

دادن انگیزه به مشتریان برای نوشتن نقد و امتیازدهی به شما یکی از بهترین راهکارها در کسب رتبه های بالای نتایج جستجوی محلی است. به عنوان مثال اگر صاحب یک کافی شاپ هستنید، می توانید به مشتریان خود که نقدی برای شما می نویسند، یک قهوه رایگان دهید یا تخفیفی برای او در نظر بگیرید.

دقت داشته باشد که هیچ وقت آنها را مجبور به نوشتن نقد و یا امتیازدهی نکنید و صرفا نظرات واقعی آنها را بخواهید. در صورت اصرار بیش از حد، احتمالا حتی نقدهای منفی نیز از کاربران دریافت می کنید.

4. محتوای سایت خود را ارتقا دهید

طبق گزارش آژانس تبلیغاتی مطمئنا یکی از بهترین راه ها در کسب رتبه خوب، نوشتن مداوم مطالب مفید با تاکید بر روی مکان شماست. این راه یکی از بهترین انواع سرمایه گذاری در سئو محلی سایت است. با نوشتن نام مکان خود در عنوان صفحه و یا استفاده از برچسب های مرتبط با مکان، می تواند نتیجه خوبی را برای کسب و کار شما به همراه داشته باشد.

به عنوان مثال اگر صاحب یک آرایشگاه در بلوار دریای شهرک غرب هستید، می توانید از کلمات کلیدی مرتبط با مکان خود مطالبی نوشته تا کاربرانی که به دنبال آرایشگاه در مکان های مرتبط با شما هستند، به راحتی شما را بیابند. مثلا می توانید از نام مکان های "تهران"، "محله شهرک غرب"، "بلوار دریا"، "محله های نزدیک مانند سعادت آباد"، "نام خیابان و کوچه فرعیتان" استفاده کرده و برای هریک مطلب مجزایی بنویسید. با این کار می توانید از تمام پتانسیل های مکانی خود، نهایت استفاده را ببرید.

هوش مصنوعی سئو گوگل؛ یک ترکیب شگفتی ساز برای کاربر

حالا که رضایت کاربر، به هدف نهایی گوگل تبدیل شد؛ لازم بود تا نتایج بیشتر بر اساس نیاز و منظور کاربر بهینه سازی شوند.

الگوریتم رنک برین، این وظیفه مهم را بر دوش کشید و نتایج جستجو را به نفع کاربر بهینه کرد. مثلاً برای اینکه بهترین رستوران های تهران را بشناسید، دیگر نیازی نیست وارد سایتی شوید و یکی آدرس هر کدام را پیدا کنید. بلکه گوگل تنها با یک جستجو، آدرس بهترین رستوران ها را به شما نشان میدهد.

حالا که فهمیدید ماهیت Google Algorithms چیست و هوش مصنوعی سئو گوگل چطور همه چیز را به نفع کاربر تغییر داده، اجازه دهید کمی جلو برویم

 

چگونه بفهمیم که سایت در دوره Google Dance است؟

اگر در سایت با یک تغییر مکان رتبه ای که فوق العاده کوتاه مدت است (اکثرا چند دقیقه ای) روبه رو شدید حالا چه پیشرفت چه پسرفت، در همان لحظه دچار Google Dance (گوگل دنس) شده اید. توجه داشته باشید که هر تغییری Google Dance (گوگل دنس) نیست. ممکن است رقبای سایت برای مقابله با شما از سئوی کلاه سیاه  استفاده کنند و رنک سایت در نتایج جابه جا شود. پس باید به سایت توجه زیادی کنیم.

حتی ممکن است گوگل در آزمایشات قبلی خود با معیار هایی مانند نرخ کلیک (CTR)، بانس ریت (Bounce Rate)، وقت سپری شده توسط کربران در سایت (Time on Site), و یا بستن زود هنگام به این نتیجه رسیده باشد که شما یک سرچ خوب برای نشان داده شدن در گوگل محسوب نمی شوید.  در این زمان شما باید به بررسی مشکلات سایت بپردازید و مشکل را حل کنید. اما اگر مطمئن هستید که هیچکدام از این موارد غیر طبیعی نیست و رنک شما بی دلیل در حال اوج گیری و یا سقوط هست احتمالا در Google Dance (گوگل دنس) هستید

الگوریتم رقص گوگل چیست؟

الگوریتم رقص گوگل یکی از مهم ترین الگوریتم های گوگل می باشد اما حقیقت و ذات آن به طور کامل مشخص نیست.

همانطور که می دانید و بارها در مقالات مختلف هم ذکر کرده ام، گوگل تنها هدفی که در سر دارد، رضایت کاربرانش است. به همین دلیل مدام در این فکر است که چگونه سایت ها را آزمایش کند و بهترین آنها را در جایگاه رتبه ۱ بنشاند.

الگوریتم رقص گوگل یا Google Dance

 یکی از الگوریتم هایی است که گوگل از آن در راستای رسیدن به هدف خود، یعنی امتحان کردن وبسایت های مختلف، استفاده می کند. گاهی اوقات ممکن است رتبه سایت شما در کلمات کلیدی مختلف، در یک بازه زمانی نسبتا مشخص، متحمل تغییرات زیادی شود. به عنوان مثال شاید امروز در صفحه ۱ باشید اما فردا در صفحه ۲ ! یا حتی پیش می آید که گاهی مقاله جدیدی به سایت خود اضافه می کنید و اگر عبارت مدنظر را در گوگل جستجو کنید، مشاهده می کنید که در عرض چند روز به صفحه دوم یا سوم گوگل رسیده است. هنگامی که سرچ کنسول خود را چک می کنید، می بینید که تعدادی ایمپرشن و کلیک هم دریافت کرده اید اما مجددا که همان عبارت را در گوگل سرچ می کنید، خبری از سایت شما در ۵ صفحه اول هم نیست! این اتفاقات همگی زیر سر الگوریتم رقص گوگل یا گوگل دنس است. گوگل به کمک این الگوریتم، رتبه سایت شما را بالا و پایین می کند تا متوجه شود که دقیقا جای شما کجاست. شما را به صفحه اول می آورد تا ببیند آیا واقعا لیاقت این صفحه را دارید یا نه، و اگر نداشته باشید شما را به جایگاه های پایین تر می فرستد. آژانس تبلیغاتی برای مطالعه این مقاله تشکر فراوان دارد

آموزش سئو

افزونه ساخت دکمه تماس با ما یک دکمه را به پایین صفحه نمایش اضافه می کند که فقط برای بازدید کنندگانی از سایت شما قابل مشاهده می باشد که از تلفن همراه استفاده می کنند. این افزونه به بازدیدکنندگان سایت شما که از تلفن همراه استفاده می کنند این امکان را می دهد تا با کلیک بر روی دکمه تماس با ما با شما تماس بگیرند و با شما در ارتباط باشند. تنظیمات این افزونه بسیار ساده است و شما می توانید به راحتی از آن استفاده نمایید.

آموزش ساختن دکمه تماس با ما چسبان در وردپرس با افزونه Call Now Button

گزینه Button status : حالا برای اینکه دکمه تماس در صفحات شما فعال شده و نمایش داده بشه و از طرفی دیگه هم بتونید تنظیمات اونو شخصی سازی کنید اول تیک این گزینه رو فعال کنید. هر زمان که لازم نداشتید می تونید تیک این گزینه رو بردارید تا دکمه تماس تلفنی چسبان در وردپرس در سایت نمایش داده نشه.

گزینه Phone number : در این فیلد شماره تلفن خودتون رو مثل تصویر به همراه کد کشور که برای ایران 98+ هست وارد کنید تا در صورت کلیک روی دکمه تماس چسبان در وردپرس وقتی کاربران موبایلی به برنامه تلفن در گوشی خودشون هدایت شدند با این شماره تماس گرفته بشه.

گزینه Button text : اگر میخواید تا متن دلخواه تون رو در کنار آی دکمه تماس چسبان در وردپرس نمایش بدین می تونید تو این فیلد وارد کنید. مثلا می تونید از عبارت‌ هایی مثل تماس با ما، سوالی دارید و … استفاده کنید تا در کنار آی دکمه نمایش داده شه. حالا روی گزینه Advanced settings برید تا تنظیمات دیگه که شامل موارد زیر هستش براتون برای شما نمایش داده شده و اونها رو تنظیم کنید.

گزینه Button color : با این گزینه رنگ دلخواه خودتون رو برای نمایش دکمه تماس در وردپرس انتخاب کنید.

گزینه Position : اینجا هم می تونید مکان دلخواه خودتون رو برای نمایش دکمه تماس در وردپرس مشخص کنید تا در سمت راست، چپ، وسط چین و یا دکمه تمام عرض نمایش داده شه.

Limit appearance : این امکان را به شما میدهد تا نمایش دکمه تماس چسبان را در برخی از صفحات سایت غیرفعال کنید. برای این کار ID صحفه مورد نظر را وارد کنید.

در صورت داشتن ID بیشتر از یک مورد هر آی‌دی را با یک کاراکتر کاما انگلیسی از هم جدا کنید و سپس به ترتیب زیر عمل کنید.

Limit to these posts and pages : در صورتی که این گزینه را انتخاب کنید نمایش دکمه تماس چسبان در وردپرس صرفا محدود به این نوشته‌ها و برگه‌ها بوده و در اونها نمایش داده خواهد شد و در سایر برگه‌ها و نوشته‌های سایت امکان نمایش دکمه چسبان وردپرس وجود نخواهد داشت.

Exclude these posts and pages : در صورتی هم که این گزینه را انتخاب کنید دکمه تماس چسبان وردپرس در تمامی صفحات سایت به جز برگه‌ها و نوشته‌هایی که ID آنها را وارد کردید نمایش داده میشود

Back to old button design : با تیک زدن این گزینه شما میتوانید از طراحی قبلی افزونه استفاده کنید که توصیه نمیشود.

دکمه تماس با ما در وردپرس

تصور کنید شما دکمه تماس را در تمامی صفحات سایت و در پایین صفحه در درسترس مستقیم کاربر قرار دهید با این کار ، کاربری که داخل سایت شما می باشد میتواند به راحتی و تنها با یک کلیک با شما تماس بگیرید .

تماس کاربر با شما یعنی ایجاد یک رابطه دو طرفه و افزایش فروش و کسب دارمد بیشتر شما از سایت.

اگر با مبحث سئو آشنا باشید و بازاریابی دیجیتال را کار کرده باشید میدانید که کاربری که وارد سایت شده است با کلی زحمت و احتمالا هزینه ای که شما کرده اید الان داخل سایت شماست پس چرا به راحتی آن را از دست بدهید؟!!!!!

تنها با یک کار ساده و افزونه دکمه تماس شناور میتوانید ضریب جذب مشتری را افزایش دهید

آموزش ساخت دکمه تماس با ما چسبان در وردپرس

خوشبختانه وردپرس یک افزونه بنام Call Now Button دارد که با استفاده از آن میتوان به راحتی دکمه تماس با ما چسبان در وردپرس ایجاد کرد.

افزونه Call Now Button در مخزن وردپرس به ثبت رسیده و تاکنون موفق شده بیش از ۱۰۰٫۰۰۰ نصب فعال دارد و امتیاز ۴٫۹ را گرفته است.

با این افزونه میتوانید در تمامی صفحات و یا برخی از صفحات سایت خود دکمه تماس چسبان وردپرس را نمایش بدهید

هر زمان که کاربران موبایلی روی دکمه تماس کلیک کنند به برنامه تلفن هدایت شده و قادر خواهد بود با شما تماس تلفنی برقرار کند.

 

دکمه تماس با ما در وردپرس با افزونه Call Now Button

برای داشتن دکمه تماس ثابت یا شناور وردپرسی کافی است که افزونه Call Now Button را در سایت خود نصب کنید. چنانچه نمیدانید چطور نصب کنید میتوانید به آموزش نصب افزونه در وردپرس مراجعه کنید.

بعد از نصب و فعال سازی افزونه در منوی سایت شما، در بخش تنظیمات با نام Call Now Button در بخش تنظیمات پیشخوان سایت وردپرسی شما افزوده خواهد شد .

 

آموزش سئو

یکی از راه های افزایش امنیت وردپرس استفاده از افزونه کپچا گوگل Google recaptcha یا پلاگینهای کد امنیتی وردپرس است. کد امنیتی و کپچای فارسی گوگل را میتوان در فرم ورود و عضویت وردپرس برای جلوگیری از عضویت رباتها یا در بخش فرم دیدگاه وردپرس برای جلوگیری از ارسال هرمه و یا در صفحات فرم خرید و سفارش ووکامرس برای جلوگیری از ثبت سفارش غلط استفاده کرد.

اگر به سرویسهای گوگل مراجعه کرده باشید حتما با کپچای گوگل که در فرم ورود یا عضویت قرار گرفته برخورد کرده اید. اگر نمی‌خواهید از کپچای گوگل استفاده کنید. از افزونه کد امنیتی وردپرس استفاده کنید.

کپچای گوگل چیست و چگونه کار میکند؟

کپچای گوگل در واقع نوعی الگو امنیتی برای تشخیص انسان از ربات های تحت وب میباشد. نحوه عملکرد آن به این شکل است که با نمایش تصاویری از شما میخواهد تا تصویر مربوط به تابلو راهنمایی رانندگی، وسایل نقلیه، آپارتمان و … که در عکس نمایش داده شده متمایز از سایر بخشهای تصویر است را انتخاب کنید. اگر مورد خواسته شده را بدرستی انتخاب کنید با نمایش یک تیک معمولا سبز رنگ کپچا را تائید میکند حال اگر رمز ورود و نام کاربری هم درست باشد میتوانید به حساب کاربری تان وارد شوید. در این مقاله آژانس تبلیغاتی به معرفی و آموزش استفاده از افزونه کپچا گوگل Google recaptcha و کد امنیتی وردپرس میپردازیم تا بتوانید آنرا براحتی در سایت تان پیاده سازی کنید پس تا انتها همراه ما باشید.

افزونه کپچا گوگل Google recaptcha برای وردپرس

توسط افزونه های کپچای گوگل میتوان این قابلیت کاربردی را در سایتهای وردپرسی فعال کرد. برخی از افزونه های کپچای گوگل عبارتند از: 

افزونه Google Captcha (reCAPTCHA) by BestWebSoft 

پلاگین No CAPTCHA reCAPTCHA 

WordPress ReCaptcha Integration (پشتیبانی از زبان فارسی و ووکامرس) 

افزونه سوال امنیتی Captcha

طبق تجربه استفاده از افزونه های کپچای گوگل تمام آنها امکاناتی مشابه را دارا هستند پس میتوانید از هر کدام از سه افزونه ابتدایی که معرفی کردیم استفاده کنید. اگر میخواهید کپچاها فارسی باشند پیشنهاد ما استفاده از افزونه reCaptcha میباشد. در پنل تنظیمات افزونه گزینه ای با عنوان زبان وجود دارد که میتوانید با انتخاب زبان فارسی کپچاهای فارسی را برای کاربان نمایش دهید تا راحت تر بتوانند الگو صحیح را انتخاب کنند.

برخی از مزایای افزونه عبارتند از: 

سازگار با وردپرس شبکه یا چند سایته 

سازگار با افزونه انجمن ساز وردپرس بی بی پرس 

سازگاری کامل با افزونه وردپرس ساخت شبکه اجتماعی BuddyPress 

سازگار با افزونه فروشگاه ساز ووکامرس در برگه های پرداخت و عضویت یا ورود 

امکان فعال یا غیرفعال کردن کپچا در فرم های مختلف وردپرس 

امکان غیرفعال کردن دکمه ثبت برای ورود یا ارسال دیدگاه تا قبل از کامل کردن الگو کپچا 

قابلیت فعال کردن کپچا در فرم دیدگاه وردپرس 

امکان فعال یا غیرفعال کردن در فرم عضویت، ورود و صفحه پرداخت ووکامرس 

قابلیت ایجاد کپچای فارسی 

دارای دو تم گرافیکی روشن و تاریک و …

افزونه کپچا گوگل برای کارکرد صحیح نیاز به ثبت نام سایت در بخش کپچای گوگل و دریافت دو کد با نام های site key کلید سایت و secret key  کلید امنیتی دارند. برای دریافت کدها طبق آموزش زیر پیش میرویم.

افزونه کد امنیتی وردپرس Captcha

افزونه captcha بهترین پلاگین برای ایجاد کد امنیتی در فرمهای وردپرس میباشد. توسط این افزونه میتوانید براحتی فیلد سوال امنیتی را در فرمهای تماس، ورود یا عضویت وردپرس، بازیابی رمز عبور و فرم بخش دیدگاه های وردپرس قرار دهید.

برخی از مزایای افزونه عبارتند از: 

سازگاری کامل با زبان فارسی 

امکان ساخت کپچا توسط سوال یا عبارت امنیتی 

قابلیت تنظیم نوع کپچا عددی، حروف 

پشتیبانی از عملیات ریاضی ضرب، تقسیم و … در کپچا 

قابلیت انتخاب تم و ظاهر گرافیکی کپچا 

امکان فعال یا غیرفعال کردن کپچا در فرمهای دلخواه 

سازگار با افزونه فرم تماس۷ وردپرس و …

 

نحوه ساخت کپچای حرفه ای در وردپرس

افزونه کپچا وردپرس که قصد معرفی اون را دارم با عنوان Google Captcha در مخزن وردپرس به ثبت رسیده و تاکنون موفق شده تا بیش از 100.000 نصب فعال و کسب امتیاز 4.2 را ازآن خودش بکنه که به استفاده از این افزونه قادر به قرار دادن کد امنیتی در فرم‌های وردپرس برای جلوگیری از حملات به سایت خواهید بود. برای استفاده از این افزونه ابتدا با کلیک روی دکمه زیر به صفحه افزونه در مخزن وردپرس هدایت شده و سپس با استفاده از آموزش نحوه نصب و کار کردن با افزونه ها در وردپرس اقدام به نصب و فعال سازی افزونه در سایت وردپرسی خودتون بکنید. آژانس تبلیغاتی برای مطالعه این مقاله تشکر فراوان دارد.

 

آموزش سئو